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单选题
一个水域的船舶密度越大，说明（）。
A
水域越拥挤
B
船舶交通量越大
C
船舶交通越繁忙
D
船舶速度越快
参考答案
参考解析
解析：
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考题
建立船舶定线制的目的在于增进___________中船舶的航行安全。A.船舶汇集水域B.船舶通航密度大的水域C.由于水域有限而船舶活动自由受到约束，存在障碍物，水深受限或气象条件差的水域D.以上均正确
考题
单选题建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶汇集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域A
Ⅱ、B
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。A
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C
船舶交通量变为0D
船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
考题
单选题根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。 Ｉ．汇聚区域； Ⅱ．通航密度大的区域； Ⅲ．受限水域； Ⅳ．存在航行障碍水域； Ⅴ．水深受限水域； Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域； Ⅶ．内河； Ⅷ．渔区； Ⅸ．沿岸水域； Ⅹ．近海水域； Ⅺ．雾区。A
Ⅰ～ⅥB
Ⅱ～ⅦC
Ⅱ～ⅧD
Ⅰ～Ⅺ
考题
单选题以下陈述中错误的是哪一个（）。A
船舶速度与船舶密度有密切关系B
船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C
海上交通观测时，通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料D
研究海上交通时，根据需要，也可以使用加权船舶交通量
考题
单选题船舶交通密度是指一个水域中的（），一般用（）表示。A
某个时段内存在的船舶数，单位时段内的量B
某个单位时段内的船舶数，单位水域内的量C
某个时段内通过的船舶数，单位时段内的量D
某个瞬时存在的船舶数，单位水域内的量
考题
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D
船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
考题
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D
船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
考题
单选题在一个水域中，当船舶交通量达到最大时，（）。A
船舶密度也达到最大B
船舶密度最小C
船舶交通流速度也最大D
船舶密度达到最佳
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