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问答题
简述因全新的运输组织方式要求和动车组高度智能化、模块化、高可靠性的特性所决定的动车组运用检修特点。

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考题 动车组定期检修在（）内进行。A.生产厂方B.动车段C.车辆段D.动车组运用所
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考题 运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理( )。
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考题 ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是()。 A、动车运用所B、动车段C、大修工厂D、存车场
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考题 动车组运用计划是动车组运用和维修的综合计划,是运输组织的基本计划。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 动车组运用检修由（）进行。A、生产厂方B、动车段C、车辆段D、动车组运用所
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考题 动车组检修与运用有何规定？
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考题 动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修
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考题 动车组运用检修在动车组（）内进行。
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考题 CRH系列动车组的修程修制（）级为运用检修，在运用所内进行。
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考题 （）负责制定动车组运用检修制定作业办法。A、总公司B、铁路局C、动车段D、动车所
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考题 机车、动车组安装LKJ速度传感器的轮对因更换、检修等原因造成轮径发生变化时，投入运用前，机务段、动车（所）、动车段须及时以（“机车（动车组）轮径修改通知单”）书面通知有关电务段。
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考题 运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）和质量责任。
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考题 简述由全新的运输组织方式要求和动车组高度智能化、模块化、高可靠性的特性所决定的动车组运用检修特点。
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考题 （）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组；运用维修B、运营动车组；运用检修C、运营动车组；运用维修D、运用动车组；运用检修
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考题 简述因全新的运输组织方式要求和动车组高度智能化、模块化、高可靠性的特性所决定的动车组运用检修特点。
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考题 单选题动车组的特性是高度智能化、模块化、（）。A 高可靠性B 高安全性C 高舒适性D 高技术性
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考题 填空题动车组运用检修在动车组（）内进行。
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考题 判断题运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理A 对B 错
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考题 单选题动车组运用检修由（）进行。A 生产厂方B 动车段C 车辆段D 动车组运用所
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考题 填空题运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）和质量责任。
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考题 填空题CRH系列动车组的修程修制（）级为运用检修，在运用所内进行。
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考题 单选题（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A 运用动车组；运用维修B 运营动车组；运用检修C 运营动车组；运用维修D 运用动车组；运用检修
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考题 单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A 动车组一级检修B 动车组二级检修C 专项检修D 动车组三级检修
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考题 问答题简述由全新的运输组织方式要求和动车组高度智能化、模块化、高可靠性的特性所决定的动车组运用检修特点。
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