考题
( )、( )受电弓接触压力80±15N，受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组
考题
CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值:前后(两端)
CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值：前后(两端)
考题
仪表朝着网络化、智能化、大型化、模块化方向发展。
考题
CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）mm。A、900B、1000C、850
考题
动车组的特性是高度智能化、模块化、（）。A、高可靠性B、高安全性C、高舒适性D、高技术性
考题
动车组给水卫生系统按功能分为供水系统、模块化整体卫生间、真空集便系统三大部分。
考题
动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。
考题
动车组的动力特性可由其（）特性曲线和（）特性曲线来反应。
考题
动车组的牵引特性曲线是指动车组（）随速度变化的曲线，是动车组重要的性能曲线。
考题
CRH380A统型动车组车体倾斜（高度差）允许值是如何规定的？
考题
动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。
考题
内燃机车、电力机车制动计算按照TB/T1407-1998进行，动车组制动计算按照动车组厂家提供的动车组制动特性或铁道部有关文件的要求进行。
考题
CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前，可先对轴箱弹簧高度进行初步测量，对转向架的空气弹簧高度进行初步调整。
考题
如何测量CRH380A统型动车组空气弹簧的高度？
考题
CRH380B型动车组转向架均为模块化设计，主要结构基本相同。
考题
集成化、模块化、实时化、网络化和智能化是物流信息的特点。
考题
简述由全新的运输组织方式要求和动车组高度智能化、模块化、高可靠性的特性所决定的动车组运用检修特点。
考题
机器人的技术特性表现在（）方面。A、标准化B、模块化C、网络化D、智能化程度
考题
填空题动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。
考题
多选题机器人的技术特性表现在（）方面。A标准化B模块化C网络化D智能化程度
考题
填空题动车组的动力特性可由其（）特性曲线和（）特性曲线来反应。
考题
填空题动车组的牵引特性曲线是指动车组（）随速度变化的曲线，是动车组重要的性能曲线。
考题
判断题CRH380B型动车组转向架均为模块化设计，主要结构基本相同。A
对B
错
考题
判断题内燃机车、电力机车制动计算按照TB/T1407-1998进行，动车组制动计算按照动车组厂家提供的动车组制动特性或铁道部有关文件的要求进行。A
对B
错
考题
问答题简述因全新的运输组织方式要求和动车组高度智能化、模块化、高可靠性的特性所决定的动车组运用检修特点。
考题
单选题CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）mm。A
900B
1000C
850
考题
判断题动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。A
对B
错