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判断题
用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
A

B


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考题 在原有路面上铺筑混凝土路面时,板下基础当量回弹模量可以通过()确定。 A、查表法B、承载板或弯沉检测C、原路面类型D、土基回弹模

考题 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(5)用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为( )。A.25MPa B.30MPa C.35MPa D.40MPa

考题 下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。 A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载 C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo D.回弹模量的单位为MN

考题 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa。( )

考题 承载板法测定的土基回弹模量可作为()。 A.路面质量评定用 B.路面设计参数使用 C.路基设计参数用 D.路基质量评定用

考题 用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。 A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm

考题 用承载板法测定土基回弹模量试验中,测定完成后还要测定试验点的( )。A.CBR B.含水率 C.压实度 D.密度

考题 承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。()

考题 用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。( )

考题 用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。(对)

考题 下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。 A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载 C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo D回弹模量的单位为MN

考题 用承载板法测定土基回弹模量试验中,测定完成后还要测定试验点的()。 ACBR B含水率 C压实度 D密度

考题 承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法,测出每级荷载下相应的()值,通过计算求得土的回弹模量。

考题 简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。

考题 影响路面设计厚度的设计参数是土基的()。A、弯沉值B、回弹模量C、强度D、CBR值

考题 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。

考题 承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?

考题 用承载板法测定土基回弹模量时,测定完成后还要测定试验点的()。A、CBRB、含水量C、压实度D、密度

考题 用承载板法测定土基回弹模量,发现P—L坐标中散点呈非线性分布,表明土基是一弹、塑性体。

考题 承载板法测定的土基回弹模量可作为()。A、路面质量评定用B、路面设计参数使用C、路基设计参数用D、路基质量评定用

考题 多选题用承载板法测定土基回弹模量时,测定完成后还要测定试验点的()。ACBRB含水量C压实度D密度

考题 问答题承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?

考题 单选题用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 单选题承载板法测定的土基回弹模量可作为()。A 路面质量评定用B 路面设计参数使用C 路基设计参数用D 路基质量评定用

考题 单选题影响路面设计厚度的设计参数是土基的()。A 弯沉值B 回弹模量C 强度D CBR值

考题 单选题用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。A 25B 30C 35D 40

考题 判断题用承载板法测定土基回弹模量,发现P—L坐标中散点呈非线性分布,表明土基是一弹、塑性体。A 对B 错