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单选题
一台六缸柴油机，每三个气缸与一台涡轮增压器相连：涡轮机的工作转速将在柴油机—个工作循环中变化（）。
A

3次

B

2次

C

4次

D

6次

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考题 涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。 A、稳压箱内压力过高B、稳压箱内压力过低C、外界大气压力低D、外界大气压力高
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考题 废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。()此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶在大风浪中航行,若柴油机仍按原来油门工作将会导致:() A、柴油机处于超负荷状态B、柴油机机械效率下降、气缸热应力增加C、增压器经常发生喘振D、柴油机转速超过标定值
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考题 柴油机废气涡轮增压器是利用()驱动工作的。 A、压缩空气B、电C、小发动机D、柴油机工作废气
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考题 四冲程柴油机的活塞在一个工作循环中所扫过的气缸空间等于：A.一个工作容积B.二个工作容积C.三个工作容积D.四个工作容积
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考题 下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。 A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用
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考题 16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
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考题 简述涡轮增压器与柴油机匹配应满足的要求。
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考题 采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。
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考题 四冲程柴油机的活塞在一个工作循环中所扫过的气缸空间等于：（）A、一个工作容积B、二个工作容积C、三个工作容积D、四个工作容积
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考题 涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的（），将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。
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考题 涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。
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考题 柴油机曲轴每转（），各气缸完成一个工作循环，每个气缸做功一次。
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考题 下列哪一个不是NJ2型内燃机车的涡轮增压器的作用和特点（）。A、增加柴油机的效率B、在整个转速范围内用废气驱动，有齿轮系C、与柴油机匹配
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考题 发动机增压器带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油机排气管进入气缸，提高柴油机的充气。
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考题 机车高温水循环系统主要是冷却柴油机的（）A、气缸盖B、气缸套C、机油D、涡轮增压器出气壳
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考题 在柴油机负荷和转速均未变化的情况下，涡轮增压器的增压压力为什么会下降？
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考题 述废气涡轮增压器径流式涡轮机的工作原理。
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考题 关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机
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考题 填空题柴油机曲轴每转（），各气缸完成一个工作循环，每个气缸做功一次。
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考题 单选题废气涡轮增压器的作用是利用（）驱动涡轮带动同轴上的压气机，把空气压力提高送入气缸，使柴油机功率大幅度提高。A 柴油机B 柴油机的能量C 柴油机废气能量D 柴油机废气热量
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考题 单选题有关四冲程柴油机的工作特点，下列各项说明中错误的是（）。A 一个工作循环在曲轴转两转内完成，每一个过程都约占一个活塞冲程B 在曲轴转两转过程中，进气阀、排气阀、喷油器均只启闭一次，因此凸轮轴转速比曲轴慢一半；凸轮轴转速与曲轴转速比为2∶1C 每一工作循环中，只有作功冲程才对外作功，其余的三个冲程都是辅助冲程，并且要消耗一定的功率D 四冲程柴油机与二冲程柴油机在结构上差别：a二冲程柴油机不设进气阀；b二冲程柴油机气缸套设有气口；c二冲程柴油机增加了扫气泵
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考题 判断题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A 对B 错
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考题 单选题船舶在大风浪中航行，若柴油机仍按原来油门工作将会导致（）。A 柴油机处于超负荷状态B 柴油机机械效率下降、气缸热应力增加C 增压器经常发生喘振D 柴油机转速超过标定值
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考题 问答题述废气涡轮增压器径流式涡轮机的工作原理。
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考题 单选题柴油机功率计算公式中的气缸常数C，与下列哪些因素有关（）。 Ⅰ．每转工作行程数 Ⅱ．柴油机的转速 Ⅲ．气缸直径 Ⅳ．活塞行程 Ⅴ．柴油机缸数 Ⅵ．气缸总容积A Ⅰ+Ⅱ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+ⅣC Ⅱ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
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考题 问答题在柴油机负荷和转速均未变化的情况下，涡轮增压器的增压压力为什么会下降？
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