考题
SS9型电力机车电空制动器常用制动位时紧急阀鞲鞴()。
A、上移至极端位置B、上移至极端位置C、悬在中问
考题
SS9型电力机车电空制动器至于过充位时()得电。
A、252YVB、254YVC、257YV
考题
SS9型电力机车电空制动器中立位导线()不得电。
A、806B、807C、808
考题
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车关闭电钥匙开关,停放制动灯灭,表示机车停放制动实施。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动电空阀与排风1电空阀:()。
A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风
考题
“中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀。
考题
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
考题
SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。
考题
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。
考题
电空控制器只要置“制动”位，制动电空阀便得电。
考题
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。
考题
DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
考题
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
考题
电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。
考题
SS4改型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（）。A、补风B、充风C、排风
考题
在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。
考题
制动电空阀与排风1电空阀（）A、制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风
考题
单选题SS9型电力机车电空制动器至于过充位时（）得电。A
252YVB
254YVC
257YV
考题
单选题SS9型电力机车电空制动器中立位导线（）不得电。A
806B
807C
808
考题
单选题制动电空阀与排风1电空阀（）。A
制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B
排风都是失电排风C
制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D
都是得电排风
考题
判断题SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A
缓解电空阀得电B
重联电空阀得电C
制动电空阀得电D
排风1电空阀得电
考题
填空题电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。
考题
判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。A
对B
错