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单选题
铁路货车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高()。
A

25mm

B

30mm

C

10mm

D

20mm


参考答案

参考解析
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考题 铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

考题 新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

考题 车轮制造标记中,为超声波穿透探伤工作者的责任钢印标记。其中,C代表超探,1代表超探者编号。

考题 铁路货车铁路探伤中()是采用横波探伤检查。A、车轴端面进行穿透探伤检查B、钢轨探伤β37°探头探伤检查C、前两项都是D、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤

考题 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤()标记A、扫查B、校验C、检修D、检查

考题 铁路货车轴端无()日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须退轮检查。A、检修B、组装C、制造D、大修

考题 车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 铁路货车()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对

考题 超声波穿透探伤检查时,如何判定车轴为适声不良?

考题 铁路货车轮轴检修时,凡打开轴承前盖作业的(经外观检查状态良好,需旋轮者除外),须对()施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查A、卸荷槽B、再加工C、车轴D、轮座

考题 铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴()。A、报废B、加修C、镟修D、打磨

考题 车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()A、车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B、车轴方位标记:“左”字标记C、车轴轴型标记。D、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

考题 车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于车轴制造标记。

考题 车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记,高()mm。A、3.5B、5C、7D、10

考题 单选题铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤()标记A 扫查B 校验C 检修D 检查

考题 单选题车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记,高()mm。A 3.5B 5C 7D 10

考题 单选题车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A 车轴制造B 轮对组装C 特殊D 其它

考题 单选题铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A 车轴制造B 轮对组装C 特殊D 其它

考题 多选题车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()。A车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B车轴方位标记.“左”字标记C车轴轴型标记。D车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

考题 单选题铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴()。A 报废B 加修C 镟修D 打磨

考题 单选题铁路货车铁路探伤中()是采用横波探伤检查。A 车轴端面进行穿透探伤检查B 钢轨探伤β37°探头探伤检查C 前两项都是D 轴颈根部或卸荷槽小角度探伤

考题 单选题铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A 全轴穿透探伤检查B 全轴探伤检查C 全面超声探伤检查D 以上都对

考题 单选题铁路货车()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A 新制车轴B 复探合格的车轴C 已报废的车轴D 以上都不对

考题 单选题铁路货车轮轴检修时,凡打开轴承前盖作业的(经外观检查状态良好,需旋轮者除外),须对()施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查A 卸荷槽B 再加工C 车轴D 轮座

考题 单选题铁路货车轴端无()日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须退轮检查。A 检修B 组装C 制造D 大修

考题 单选题客车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高()。A 25mmB 30mmC 10mmD 20mm