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单选题
若中间轴的轴线高于曲轴轴线，呈下开口时，曲轴尾端轴线呈（）变化。
A
左拱形
B
右拱形
C
塌腰形
D
拱腰形
参考答案
参考解析
解析：
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考题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。
A.拱腰形/负值增大B.尾端拱腰形/负值增大C.首端塌腰形/正值增大D.塌腰形/正值增大
考题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/下开口B.高于/下开口C.低于/上开口D.高于/上开口
考题
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/上开口B.高于/上开口C.低于/下开口D.高于/下开口
考题
导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ
考题
测量缸径的正确方式是什么（）A、在气缸中部，沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径（总共测量两次）。B、在气缸上部、中部、和下部，沿曲轴轴线测量缸径（总共测量三次）。C、在气缸上部、下部，沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径（总共测量四次）。D、在气缸上部、中部、下部，沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径（总共测量六次）。
考题
在柴油主机的曲轴输出端法兰与推力连接法兰，安装时要求（）。A、曲轴轴心线高于推力轴0.05-0.10mmB、曲轴轴心线低于推力轴0.05-0.10mmC、两轴线偏差为0.05-0.10mmD、两轴线为任意偏差
考题
单选题在对推进装置传动轴系中心线调整时，操作正确的是（）。 a．刚性轴，二端轴误差必须小； b．柔性轴，二端轴误差要小，中间轴各法兰可稍大些，但要均匀； c．如二端轴误差在范围内，但中间轴各法兰超差，可用调整中间轴承的位置来校整； d．一般使曲轴轴线高于尾轴轴线，总曲折为下开口。A
a+bB
a+b+dC
b+cD
a～d
考题
单选题导致曲轴轴线产生塌腰形变形，臂距差朝正值增大方向变化的因素有（）。Ⅰ.爆发压力；Ⅱ.飞轮重量；Ⅲ.曲轴自重；Ⅳ.活塞装置重量；Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB
Ⅲ＋ⅣC
Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅴ
考题
单选题导致曲轴轴线产生拱腰形变形，臂距差朝负值增大方向变化的因素有（）。 1船体变形， 2飞轮重量， 3船舶装载， 4活塞装置重量， 5轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A
2+3+5B
3+4C
2+3+4+5D
3+5
考题
单选题导致曲轴轴线产生塌腰形变形，臂距差朝正值增大方向变化的因素有（）。 1爆发压力， 2飞轮重量， 3曲轴自重， 4活塞装置重量， 5轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A
1+3+4B
3+4C
3+4+5D
1+5
考题
单选题轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。A
拱腰形／负值增大B
首端拱腰形／负值增大C
尾端塌腰形／正值增大D
塌腰形／．fi-值增大
考题
单选题船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口A
仅Ⅰ对B
仅Ⅱ对C
Ⅰ+ⅡD
Ⅰ，Ⅱ都不对
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