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多选题
机车轮箍弛缓的原因有（）。
A

紧急制动

B

持续空转

C

轮箍过薄

D

制动缸不缓解

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 轮箍弛缓的原因。
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考题 SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
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考题 试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法。
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考题 电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。
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考题 简述轮箍弛缓的原因。
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考题 机车轮箍弛缓的原因有（）。A、紧急制动B、持续空转C、轮箍过薄D、制动缸不缓解
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考题 试述机车轮箍迟缓的原因及检查判断方法？
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考题 轮箍的弛缓线有（）条。
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考题 机车在运行中，因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤，应当追究（）的责任。A、轮对技术员B、机车乘务员C、行修组人员
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考题 轮箍弛缓表现症状不包括（）。A、空转B、撞击钢轨C、轮箍挡边出现缝隙D、弛缓线正常
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考题 填空题轮箍的弛缓线有（）条。
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考题 问答题轮箍弛缓检查方法有哪些？
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考题 单选题轮箍弛缓表现症状不包括（）。A 空转B 撞击钢轨C 轮箍挡边出现缝隙D 弛缓线正常
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考题 判断题SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。A 对B 错
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考题 多选题机车发生动轮弛缓的原因主要有（）。A轮箍嵌入量过大B制动缸不缓解C机车轮对持续空转D动轮严重擦伤
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考题 问答题试述轮箍弛缓的原因？
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