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多选题
2014年1月1日某验船师对一条沿海航行安放龙骨日期为2005年3月1日的1993总吨的载运闪点不超过60℃的油船进行了年度检验，提出如下检验意见，其中正确的有：（）
A
该船只有一舷有气胀式救生筏，其乘员定额为船上总人数的110%，应再增加一具抛投式自扶正救生筏，其总容量应能容纳船上总人数的100%
B
因该船载运闪点不超过60℃的货物，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇
C
该船航行于广州至大连沿海水域，应为每个船员配备一件救生服
D
该船未取得防止生活污水污染证书，开具遗留项目报告
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考题
根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行且船长大于85m的油船应按下列哪个要求配备救生艇、筏？A.全船救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏B.全船救生艇能容纳船上总人数的50％，另配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏C.每舷救生艇能容纳船上总人数的50％，另配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏D.每舷救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50％全船总人数的气胀式救生筏
考题
某近海航区营运限制高速客滚船，船长50m，船上总人数100人，至少需要配备下列哪些救生艇筏设备？（）A、每舷1艘救生艇乘员定额20人B、吊架降落救生筏20人C、吊架降落救生筏25人D、抛投式救生筏75人
考题
2014年1月1日某验船师对一条沿海航行安放龙骨日期为2005年3月1日的1993总吨的载运闪点不超过60℃的油船进行了年度检验，提出如下检验意见，其中正确的有：（）A、该船只有一舷有气胀式救生筏，其乘员定额为船上总人数的110%，应再增加一具抛投式自扶正救生筏，其总容量应能容纳船上总人数的100%B、因该船载运闪点不超过60℃的货物，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇C、该船航行于广州至大连沿海水域，应为每个船员配备一件救生服D、该船未取得防止生活污水污染证书，开具遗留项目报告
考题
2011年10月7日安放龙骨、船长80米，装运闪点不超过60℃油品的油船，共有船员20人，该船左右两舷各配备了一条容纳15人的耐火救生艇，此外，该船还配备了能够容纳6人的救生筏，请说明该船的救生艇、筏的配备是否满足规范要求？
考题
某近海航行散货船，安放龙骨日期为2007年12月29日。船长为89.80m，船员人数为15人，该船左右舷各配有1艘15人救生艇，并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，验船师对该轮实施检验时，对该船救生设备的要求，下列说法正确的是：（）A、该船可增配15人气胀式救生筏1只B、该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只C、该船可增配6人气胀式救生筏1只D、该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只
考题
一艘国内航行近海航区的散货船，船长90米，船员为10人，建造完工日期为2011年9月，2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏，该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确，如果不正确该提出怎样的改正措施？
考题
某货船，船长100米，航区：近海，船员：24人，该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验，检查得到该船的救生艇、救生筏配置情况如下：开敞式机动救生艇（艇上未标乘员定额）一艘，15人的救生筏一只，在证书上查得救生艇的乘员定额20人。 问题： 1）该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求？ 2）该船的救生艇、救生筏如何整改？
考题
验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）A、要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。B、对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。C、要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。D、增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。
考题
单选题根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行且船长大于85米的油船、液化气船、散化船应按（）要求配备救生艇、筏。A
全船救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救世主生筏B
全船救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船的气胀式救生筏C
每舷救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏D
每舷救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏
考题
多选题验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）A要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。B对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。C要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。D增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。
考题
单选题根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么？（）A
至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。B
全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。C
全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏D
全船配备适当数量的救生筏
考题
多选题某近海航行散货船，安放龙骨日期为2007年12月29日。船长为89.80m，船员人数为15人，该船左右舷各配有1艘15人救生艇，并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，验船师对该轮实施检验时，对该船救生设备的要求，下列说法正确的是：（）A该船可增配15人气胀式救生筏1只B该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只C该船可增配6人气胀式救生筏1只D该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只
考题
多选题2014年1月1日某验船师对一条沿海航行安放龙骨日期为2005年3月1日的1993总吨的载运闪点不超过60℃的油船进行了年度检验，提出如下检验意见，其中正确的有：（）A该船只有一舷有气胀式救生筏，其乘员定额为船上总人数的110%，应再增加一具抛投式自扶正救生筏，其总容量应能容纳船上总人数的100%B因该船载运闪点不超过60℃的货物，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇C该船航行于广州至大连沿海水域，应为每个船员配备一件救生服D该船未取得防止生活污水污染证书，开具遗留项目报告
考题
问答题2011年10月7日安放龙骨、船长80米，装运闪点不超过60℃油品的油船，共有船员20人，该船左右两舷各配备了一条容纳15人的耐火救生艇，此外，该船还配备了能够容纳6人的救生筏，请说明该船的救生艇、筏的配备是否满足规范要求？
考题
问答题一艘国内航行近海航区的散货船，船长90米，船员为10人，建造完工日期为2011年9月，2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏，该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确，如果不正确该提出怎样的改正措施？
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