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判断题
每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀,差压阀的动作值为2KPa。
A

B


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考题 CW-200K型转向架上有两个附加空气管路之间设有()。 A、控制阀B、高压阀C、差压阀D、液压阀

考题 CW-200K型转向架差压阀的动作压差为(). A、120±10kPaB、130±10kPaC、140±10kPaD、150±10kPa

考题 “三阀一缸”指的是()。 A、高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸B、高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸C、高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸D、高度阀、差压阀、空重车阀、副风缸

考题 25T型车压差阀的动作压差为()kPA

考题 自力式减压阀的反馈压力信号来自于()。A、阀前压力B、阀后压力C、阀前阀后压差D、阀后阀前压差

考题 装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是()。A、差压阀B、高度阀C、空重车阀D、放风阀

考题 差压阀装用在CW-200K型转向架上时,两空气弹簧的允许压差为()。A、(110±10)kPaB、(120±10)kPaC、(20±10)kPaD、(150±20)kPa

考题 定值减压阀通常是保持()稳定。A、阀前压力B、阀后压力C、阀前后压差D、A+B

考题 空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡

考题 CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是()。A、(150±10)kPaB、(120±10)kPaC、(150±20)kPaD、(120±20)kPa

考题 差压阀的作用及工作原理,差压值的选择?

考题 均衡阀输出压力为()A、所有空簧平均压力B、空簧风缸压力C、一车上两个空簧的平均压力

考题 空簧通过()调节充放气,确保车辆高度在一定范围内恒定。A、安全阀B、高度调整阀C、差压阀D、瓦特连杆

考题 压差阀是用来平衡同转向架制动缸压力的。

考题 压差阀动作压力为98+13kpa。每()年解体一次。

考题 压差阀动作压力:100±20kPa。

考题 一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统,其中包含两个空气弹簧,两个高度阀和二个差压阀。

考题 每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀,差压阀的动作值为2KPa。

考题 AM96型转向架两空气弹簧之间的差压阀开启值为100 kPa。

考题 装用在CV~200K型转向架上的差压阀,两空气弹簧的允许压差为()。A、(110±10)kPaB、(120±0)kPaC、(120±10)kPaD、(150±20)kPa

考题 主差压阀备用差压阀,空侧直流油泵的逻辑关系如何?

考题 调速阀的组成是()A、定值减压阀保持压力,节流阀阻尼流量B、压力继电器控制流量,节流阀控制压力C、定差减压阀保持压差,节流阀调节流量D、定值减压阀保持出口压力,溢流阀调整流量

考题 单选题空簧通过()调节充放气,确保车辆高度在一定范围内恒定。A 安全阀B 高度调整阀C 差压阀D 瓦特连杆

考题 单选题装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是()。A 差压阀B 高度阀C 空重车阀D 放风阀

考题 问答题简述电动列车转向架上压差阀的工作过程。

考题 填空题压差阀动作压力为98+13kpa。每()年解体一次。

考题 判断题一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统,其中包含两个空气弹簧,两个高度阀和二个差压阀。A 对B 错