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单选题
曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡,其主要目的是()。
A

便于加工

B

增强曲轴刚度

C

减小应力集中

D

便于轴瓦安装


参考答案

参考解析
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考题 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤

考题 曲轴表面最薄弱的部位通常为:A.主轴颈油孔边B.曲柄臂中部C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D.曲柄角与曲柄臂过渡圆角处

考题 曲轴上应力最大的地方是______。A.主轴颈B.曲柄销C.曲柄臂D.主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

考题 曲轴的应力集中主要集中在______。A.主轴颈和曲柄销颈处B.曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C.曲柄销颈和曲柄臂处D.曲柄臂和主轴颈处

考题 铸造曲轴相与锻造曲轴相比具有哪些特点()A、锻造曲轴的成本很低B、铸造材料适于采用提高振动疲劳强度C、采用相同结构时,锻造曲轴的重量更低D、铸造曲轴通常不必加工曲柄臂

考题 车削曲轴时,可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板,以提高曲轴的加工刚度。

考题 曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位,如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。

考题 对曲轴的叙述有误的是()A、曲轴轴颈及轴销接角处均呈圆弧形,以免应力集中而断裂B、现代发动机为提高转数,会在曲轴两侧装平衡重C、直列式四缸发动机1~4缸轴销在同侧,2~3缸轴销在同侧D、六缸发动机以V式安装为宜。

考题 曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度,其目的是()A、制造方便B、便于安装轴承C、降低应力集中D、以上都不对

考题 曲轴上应力最大的地方是()。A、主轴颈B、曲柄销C、曲柄臂D、主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

考题 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A、曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B、主轴颈C、主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D、曲柄臂

考题 曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡,其主要目的是()。A、便于加工B、增强曲轴刚度C、减小应力集中D、便于轴瓦安装

考题 柴油机曲轴在曲柄臂和轴颈的过渡圆角部分及油孔附近会产生严重的()集中。

考题 轴肩过渡处加过渡圆角是为了()A、美观B、减少应力集中C、便于加工D、装配方便

考题 轴端的倒角不是为了()。A、装配方便B、便于轴上零件的定位C、减小应力集中D、便于加工

考题 单选题曲轴的应力集中主要集中在()。A 主轴颈和曲柄销颈处B 曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C 曲柄销颈和曲柄臂处D 曲柄臂和主轴颈处

考题 单选题连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是()。A 便于下瓦与轴承的安装B 便于上瓦对中C 防止连杆螺栓承受剪应力D 增加轴瓦的强度与刚度

考题 单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 多选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B主轴颈C主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D曲柄臂

考题 单选题曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度,其目的是()A 制造方便B 便于安装轴承C 降低应力集中D 以上都不对

考题 单选题曲轴强度最薄弱的部位通常是()。A 主轴颈油孔处B 主轴颈与曲轴臂过渡圆角处C 曲柄臂中部D 曲柄销与曲柄臂过渡圆角处

考题 单选题曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡,其主要目的是()。A 便于加工B 增强曲轴刚度C 减小应力集中D 便于轴瓦安装

考题 单选题曲轴上应力最大的地方是()。A 主轴颈B 曲柄销C 曲柄臂D 主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处

考题 单选题曲轴扭转疲劳裂纹多自过渡圆角向轴颈扩展,而很少向曲柄臂扩展,是因为()。A 轴颈的应力集中大于曲柄臂B 轴颈的抗扭转截面模数较曲柄臂的小C 轴颈的刚度比曲柄臂大D 轴颈上有油孔

考题 单选题轴肩过渡处加过渡圆角是为了()A 美观B 减少应力集中C 便于加工D 装配方便

考题 判断题曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位,如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。A 对B 错

考题 单选题关于柴油机曲轴结构正确的说法是()。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴; ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴; ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力; ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡; ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造; ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。A ①+②+⑥B ②+③+④C ①+⑤+⑥D ①+②+③

考题 单选题对曲轴的叙述有误的是()A 曲轴轴颈及轴销接角处均呈圆弧形,以免应力集中而断裂B 现代发动机为提高转数,会在曲轴两侧装平衡重C 直列式四缸发动机1~4缸轴销在同侧,2~3缸轴销在同侧D 六缸发动机以V式安装为宜。