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填空题
速控油压高，使换挡车速（）；速控油压低，则使换挡车速（）。

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考题 换挡时发动熄火可能原因有( )A.挂错挡B.挡位过高C.车速过快D.怠速过低
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考题 汽车制动时车轮滑移率是( )。A.车速v与轮速Wr之比v/wrB.轮速wr对车速V之比wr/VC.车速v与轮速wr之差与车速之比V-rw/VD.轮速rw与车速V之差与轮速之比RW-V/RW
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考题 速控油压高,使换挡车速();速控油压低,则使换挡车速()。
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考题 节气门位置传感器怠速信号错误还会造成自动变速器换挡点错误，使发动机（）。A、转速高，车速低B、转速低，车速低C、转速高，车速高D、转速低，车速高
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考题 关于车轮滑转率Sd，下列哪个说法正确（）。A、Sd=（车速-轮速）/车速B、Sd=（轮速-车速）/车速C、Sd=（车速-轮速）/轮速D、Sd=（轮速-车速）/轮速
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考题 速控油压的大小与车速成正比。
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考题 速控油压调节阀的作用是：把速控阀调节出的速控油压再次调节成为恒定压力，调压原理是限流调压。
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考题 换挡信号系统给自动变速器提供换挡操作的有两个换挡信号：发动机（）与车速。
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考题 配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
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考题 关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。A、S=（车速-轮速）/车速B、S=（轮速-车速）/车速C、S=（车速-轮速）/轮速D、S=（轮速-车速）/轮速
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考题 对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。
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考题 在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
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考题 三轮车直线行驶时做到掌握方向稳定、准确，使视觉与触觉协调统一，能用（）控制车速，使速度均匀。A、油门B、刹车C、变速换挡D、离合器
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考题 承运怕震的贵重货物，装卸时应轻搬轻放，运送时驾驶员要注意选择路面，（）。A、控制车速，避免紧急制动B、控制车速，避免加速行车C、提前减速，及时换挡D、及时换挡，中速行车
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考题 液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。A、输入油压B、输出油压C、输入流量D、输出流量
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考题 主油路调压阀调压特点是（）。A、车速高油压高，发动机转速高油压高B、车速高油压低，发动机转速高油压高C、车速高油压高，发动机转速高油压低D、车速高油压低，发动机转速高油压低
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考题 电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的是（）传感器。A、发动机转速B、节气门位置C、曲轴位置D、车速E、轮速
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考题 甲技师说：速控换挡油压（pv）的高低直接影响着自动变速器换挡的时刻。乙技师说：“pv高使换挡车速滞后，pv低使换挡车速提前。你认为（）正确。A、甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
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考题 以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升档或降低。A、换挡控制B、油路压力控制C、模式选择控制D、锁止离合器控制
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考题 单选题三轮车直线行驶时做到掌握方向稳定、准确，使视觉与触觉协调统一，能用（）控制车速，使速度均匀。A 油门B 刹车C 变速换挡D 离合器
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考题 判断题速控油压的大小与车速成正比。A 对B 错
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考题 判断题对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。A 对B 错
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考题 填空题在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
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考题 填空题换挡信号系统给自动变速器提供换挡操作的有两个换挡信号：发动机（）与车速。
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考题 单选题关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。A S=（车速-轮速）/车速B S=（轮速-车速）/车速C S=（车速-轮速）/轮速D S=（轮速-车速）/轮速
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考题 单选题关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。A  S=（车速-轮速）/车速B  S=（轮速-车速）/车速C  S=（车速-轮速）/轮速D  S=（轮速-车速）/轮速
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考题 判断题速控油压调节阀的作用是：把速控阀调节出的速控油压再次调节成为恒定压力，调压原理是限流调压。A 对B 错
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