考题
DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。
A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
考题
大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。A、实行最大减压B、实行初减C、减压100KPA
考题
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。
考题
CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。A、初制位B、抑制位C、重联位
考题
大闸从运转位推至初制位，列车管（）。A、减压40KPAB、减压50KPAC、减压60KPA
考题
法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。
考题
法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。
考题
要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是：（）A、“大闸”置“制动”位B、“大闸”置“紧急”位C、“大闸”置“重联”位D、列车意外分离
考题
法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。
考题
法维莱制动机自动制动控制器（自阀）有运转位、（）和紧急位等作用位置。A、初制动位B、最大制动位C、抑制位D、重联位
考题
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至（）kPa后保持。A、70～110B、55～85C、50～100
考题
HXD3机车挂车后应将大闸放（），再至重联位换室。A、紧急位B、抑制位C、运转位D、初制动位
考题
DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，理论上无作用，且遮断阀切断了列车管风源。
考题
法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。
考题
法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。
考题
判断题法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。A
对B
错
考题
多选题要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是：（）A“大闸”置“制动”位B“大闸”置“紧急”位C“大闸”置“重联”位D列车意外分离
考题
填空题CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。
考题
单选题大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。A
实行最大减压B
实行初减C
减压100KPA
考题
判断题法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。A
对B
错
考题
判断题法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。A
对B
错
考题
单选题CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至（）kPa后保持。A
70～110B
55～85C
50～100
考题
判断题法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。A
对B
错
考题
单选题大闸从运转位推至初制位，列车管（）。A
减压40KPAB
减压50KPAC
减压60KPA
考题
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。A
初制位B
抑制位C
重联位