网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

大闸从运转位推至初制位，列车管（）。

  • A、减压40KPA
  • B、减压50KPA
  • C、减压60KPA

参考答案

更多 “大闸从运转位推至初制位，列车管（）。A、减压40KPAB、减压50KPAC、减压60KPA” 相关考题
考题 DK－1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向哈列车初充风、现充风及()所采用的位置。
查看答案
考题 SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 JZ—7型制动机，当大闸手柄在运转位时，均衡风缸与列车管无压力的原因有哪些？
查看答案
考题 大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。A、实行最大减压B、实行初减C、减压100KPA
查看答案
考题 CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。A、初制位B、抑制位C、重联位
查看答案
考题 法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。
查看答案
考题 大闸手把运转位时，257YV（）初制风缸内的压力空气。A、得电排出B、得电充入C、失电排出D、失电充入
查看答案
考题 大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
查看答案
考题 HXD3机车挂车后应将大闸放（），再至重联位换室。A、紧急位B、抑制位C、运转位D、初制动位
查看答案
考题 内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。A、重联B、运转位C、制动区
查看答案
考题 DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，理论上无作用，且遮断阀切断了列车管风源。
查看答案
考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
查看答案
考题 检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。A、保压位B、运转位C、缓解位
查看答案
考题 在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。A、运转位B、中立位C、缓解位D、制动位
查看答案
考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
查看答案
考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，由于电动放风阀膜板下方已充入总风压力空气，膜板将上凸，并带动顶杆顶开夹心阀，开通列车管通大气的大通路，列车管压力空气快速排至零，列车产生紧急制动作用。
查看答案
考题 判断题大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。A 对B 错
查看答案
考题 问答题简述DK-1电空制动机故障树中，大闸运转位、小闸运转位故障顶事件中，均衡风缸与列车管无压力的中间事件A1所对应的底事件。
查看答案
考题 单选题大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。A 实行最大减压B 实行初减C 减压100KPA
查看答案
考题 单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A 大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B 大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C 大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D 大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
查看答案
考题 单选题大闸从运转位推至初制位，列车管（）。A 减压40KPAB 减压50KPAC 减压60KPA
查看答案
考题 单选题检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。A 保压位B 运转位C 缓解位
查看答案
考题 填空题DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“运转”位，是列车正常运行中总风缸向全列车初充风、再充风及（）所采用的位置。
查看答案
考题 单选题HXD3机车挂车后应将大闸放（），再至重联位换室。A 紧急位B 抑制位C 运转位D 初制动位
查看答案
考题 判断题法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。A 对B 错
查看答案
考题 单选题CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。A 初制位B 抑制位C 重联位
查看答案
考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，理论上无作用，且遮断阀切断了列车管风源。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷