网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
空压机中()反映了实际气体在工作过程中由于吸、排气阻力及气体的摩擦、旋涡等流动损失造成的能量损失的大小。
A

机械效率

B

指示效率

C

水力效率

D

总效率


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题空压机中()反映了实际气体在工作过程中由于吸、排气阻力及气体的摩擦、旋涡等流动损失造成的能量损失的大小。A 机械效率B 指示效率C 水力效率D 总效率” 相关考题
考题 气体在管道内流动时,为了克服摩擦阻力而造成的能量损失叫做()。

考题 空气在矿井井巷中流动,由于空气与巷壁面以及空气分子之间摩擦而造成的能量损失叫局部阻力。()此题为判断题(对,错)。

考题 空压机中()反映了实际气体在工作过程中由于吸、排气阻力及气体的摩擦、旋涡等流动损失造成的能量损失的大小。 A.机械效率B.指示效C.水力效率D.总效率

考题 泵与风机的能量损失有机械损失、()和流动损失。 A 局部阻力损失B 容积损失C 流量损失D 摩擦损失

考题 活塞式空压机的温度系数表征了______引起的排气量损失。A.气体在吸气过程中从气缸吸热B.气体在排气过程中从气缸吸热C.气缸散热D.气体在吸、排气过程中从气缸吸热

考题 阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。 A、执行机构机械摩擦损失B、管路流动损失C、执行机构工作负荷D、液压泵机械摩擦损失

考题 活塞式空压机的压力系数可衡量()引起的排气量损失。 A、吸排气漏泄B、吸气阻力C、排气阻力D、B和C

考题 边界层分离不会: A.产生旋涡 B.减小摩擦阻力 C.产生压强阻力 D.增加能量损失

考题 泵的流动损失包括()损失。A、轴封泄漏B、圆盘摩擦C、旋涡阻力D、轴承摩擦

考题 由于沿程水流受摩擦阻力做功而损失的能量叫做()。A、沿程水头损失B、局部水头损失C、能量损失

考题 液体在输送过程中由于摩擦阻力等所造成的压头损失称为()。A、容积损失B、机械损失C、功率损失D、水力损失

考题 流体流动过程中的能量损失分为:()A、沿程阻力损失B、局部阻力损失C、回流阻力损失D、摩擦阻力损失

考题 实际流体由于有(),在流动时就会产生阻力。A、摩擦B、粘性C、损失D、能量

考题 由于液体流经叶片、蜗壳的沿程阻力,流道面积和方向变化的局部阻力,以及叶轮通道中的环流和旋涡等到因素造成的能量损失称为离心泵的()。A、容积损失B、阻力损失C、机械损失D、水力损失

考题 单位体积液体在流动过程中,用于克服沿程阻力而损失的能量称为沿程损失。

考题 液压装置有载电流和空载电流的差值反映了()的大小。A、液压泵机械摩擦损失B、管路流动损失C、执行机构机械摩擦损失D、执行机构工作负荷

考题 液压装置执行机构在空载的进、出口油压降反映了()的大小。A、液压泵机械摩擦损失B、管路流动损失C、执行机构机械摩擦损失D、执行机构工作负荷

考题 流体流动时,由于摩擦阻力的存在,能量不断损失,为了保证流体输送需要()。

考题 活塞式压缩机实际工作过程与理论工作工程存在差异的原因有()。A、压缩机有余隙容积B、吸、排气过程中存在流动阻力损失C、制冷剂气体与气缸等机件接触处有热交换D、吸、排气阀和活塞环处有泄漏损失E、工作时运动机构的摩擦面消耗摩擦功

考题 泵在工作时下述五种原因造成了能量损失,试判断分别属子那类损失:泵在吸油时,由于转速过大造成真空度太大,大量气体从油中分离,使得吸油腔没有充满油液。()A、泵的机械损失B、泵的容积损失C、不属于泵的损失D、泵的总效率

考题 单位体积液体在流动过程中,用于克服沿程阻力损失的能量称为沿程损失。

考题 填空题流体流动时,由于摩擦阻力的存在,能量不断损失,为了保证流体输送需要()。

考题 单选题液体在输送过程中由于摩擦阻力等所造成的压头损失称为()。A 容积损失B 机械损失C 功率损失D 水力损失

考题 单选题液压装置执行机构在空载的进、出口油压降反映了()的大小。A 液压泵机械摩擦损失B 管路流动损失C 执行机构机械摩擦损失D 执行机构工作负荷

考题 单选题液压装置有载电流和空载电流的差值反映了()的大小。A 液压泵机械摩擦损失B 管路流动损失C 执行机构机械摩擦损失D 执行机构工作负荷

考题 单选题活塞式空压机的温度系数表征了()引起的排气量损失。A 气体在吸气过程中从气缸吸热B 气体在排气过程中从气缸吸热C 气缸散热D A和B

考题 单选题实际流体在管道中流动的水头损失分为()。A 沿程损失和摩擦损失B 局部损失和旋涡损失C 动量损失和能量损失D 沿程损失和局部损失

考题 单选题在压气机工作过程中,气体在压气机中的流动损失有()。A 空气与壁面的摩擦损失B 空气流内部相互摩擦损失C 空气的撞击损失D 上述三种损失同时存在