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多选题
盾构始发施工结束后需要拆除(),分体始发时还要将后续台车移人隧道内,以便后续正常掘进。
A

临时管片

B

临时支撑

C

吊装门架

D

马头门

E

反力架


参考答案

参考解析
解析: 考点为盾构始发施工内容。C、D两选项显然是干扰项,吊装门架和马头门要到工程施工结束时才能拆除。
盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进,到完成初始段(通常50~100m)掘进止,亦可划分为:洞口土体加固段掘进、初始掘进二个阶段。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架,分体始发时还要将后续台车移入隧道内,以便后续正常掘进。
接收是指自掘进距接收工作井一定距离(通常50~100m)到盾构落到接收工作井内接收基座上止,亦可划分为:到达掘进、接收二个阶段;到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确贯通、安全接收的必要阶段。
从施工安全的角度讲,始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。为保证盾构始发与接收施工安全,洞口土体加固施工必须满足设计要求。
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考题 盾构始发后进入初始掘进阶段,盾构始发的特点包括()。 A、由于初始掘进处于试掘进状态,且施工运输组织与正常掘进相同,因此施工速度不受到制约B、一般后续设备临时设置于地面C、在地铁工程中,多利用车站作为始发工作井,后续设备可在车站内设置D、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等,随着盾构掘进延伸,部分管线必须接长E、由于通常在始发工作井内拼装l临时管片,故向隧道内运送施工材料的通道狭窄

考题 (2013 年真题)确定盾构始发长度的因素有( )。A.衬砌与周围地层的摩擦阻力 B.盾构长度 C.始发加固的长度 D.后续台车长度 E.临时支撑和反力架长度

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考题 盾构始发施工中,洞口土体加固段掘进技术要点有(  )。A.安装盾构基座和反力架时,要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线 B.掘进至接收井洞口加固段时,确认洞口土体加固效果 C.拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固 D.盾构盾尾进入洞口后,将洞口密封与整环管片贴紧 E.进入接收井洞口加固段后,逐渐降低土压(泥水压)设定值至0MPa

考题 关于盾构始发施工的特点,下面说法错误的是( ) A、一般后续设备临时设置于地面。 B、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等,随着盾构掘进延伸,部分管线不必接长。 C、由于通常在始发工作井内拼装临时管片,故向隧道内运送施工材料的通道狭窄。 D、由于始发处于试掘进状态,且施工运输组织与正常掘进不同,因此施工速度受到制约。

考题 盾构施工的阶段,下列包括( )。 A、评估 B、预测 C、始发 D、正常掘进 E、接收

考题 从正式进洞的第一环正数管片开始,到盾构机后配套系统完全进洞,负环管片拆除,系统完全达到设计生产能力为止,这一施工阶段称为()。A、终了掘进B、始发掘进C、正常掘进D、准备阶段

考题 土压平衡盾构始发掘进时,为防止管片发生旋转,始发阶段应注意扭矩控制,一般情况下,始发阶段的盾构扭矩值不得大于正常掘进的()%。A、50B、60C、70D、80

考题 盾构始发施工结束后需要拆除(),分体始发时还要将后续台车移人隧道内,以便后续正常掘进。A、临时管片B、临时支撑C、吊装门架D、马头门E、反力架

考题 正常段是指()的全段掘进。A、从拼装后靠管片起至盾尾离开始发井内壁止B、盾尾离开始发井10倍盾构直径C、盾构切口距接收井外壁5倍盾构直径D、从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始

考题 以下不属于洞口土体加固目的的是()。A、确保拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大B、盾构始发掘进过程中确保掘进方向容易控制C、盾构始发掘进过程中确保开挖面稳定D、确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌

考题 确定盾构始发长度的因素有()。A、衬砌与周围地层的摩擦阻力B、盾构长度C、始发加固的长度D、后续台车长度E、临时支撑和反力架长度

考题 以下关于盾构始发的规定中,正确的是()。A、盾构始发前应验算盾构反力架其支撑的刚度和强度B、应拆除刀盘不能直接破除的围护结构,拆除时应将洞门围护结构整体拆除C、洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应及时靠紧开挖面D、盾构始发时,始发基座应稳定,盾构不得扭转E、千斤顶应均匀顶进,反力架受力应均匀

考题 以下关于盾构始发的规定中,错误的是()。A、盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度B、应拆除刀盘不能直接破除的洞门围护结构。拆除时,应将洞门围护结构整体拆除C、洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应及时靠紧开挖面D、盾构始发时,始发基座应稳定,盾构不得扭转

考题 下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A、盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB、盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C、盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D、盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E、盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙

考题 掘进施工中,必须严格按照盾构()等控制盾构掘进参数与姿态。A、设备操作规程B、安全操作规程C、地面沉降数据D、当班掘进指令E、盾构始发指令

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考题 单选题以下选项中,不是盾构法施工隧道的主要步骤()A 在拟建隧道的始发端和到达端各修建一个工作井,盾构在始发端工作井内安装就位。B 依靠盾构千斤顶推力将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出。C 盾构穿越工作井再向前推进

考题 多选题下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙

考题 单选题正常段是指()的全段掘进。A 从拼装后靠管片起至盾尾离开始发井内壁止B 盾尾离开始发井10倍盾构直径C 盾构切口距接收井外壁5倍盾构直径D 从出洞段掘进结束至进洞段掘进开始

考题 判断题盾构分体始发时如底板长度允许,1#台车也可以下井。()A 对B 错

考题 单选题盾构始发施工中,拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固。以下不属于洞口土体加固目的的是( )。A 确保拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大B 盾构始发掘进过程中确保掘进方向容易控制C 盾构始发掘进过程中确保开挖面稳定D 确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌

考题 多选题确定盾构始发长度的因素有()。A衬砌与周围地层的摩擦阻力B盾构长度C始发加固的长度D后续台车长度E临时支撑和反力架长度

考题 单选题以下关于盾构始发的规定中,错误的是()。A 盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度B 应拆除刀盘不能直接破除的洞门围护结构。拆除时,应将洞门围护结构整体拆除C 洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应及时靠紧开挖面D 盾构始发时,始发基座应稳定,盾构不得扭转

考题 问答题盾构始发掘进时,必须收集哪些参数?

考题 多选题盾构自基座上开始推进到盾构掘进通过洞口土体加固段止为始发施工阶段,以下选项中属于盾构始发施工技术要点是()等。A及时测量盾构机坐标位置与姿态,及时进行方向修正B掘进过程中逐渐提高土压仓(泥水仓)设定压力C慢速掘进,以便盾构方向容易控制D安装盾构基座和反力架时,要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线

考题 单选题以下不属于洞口土体加固目的的是()。A 确保拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大B 盾构始发掘进过程中确保掘进方向容易控制C 盾构始发掘进过程中确保开挖面稳定D 确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌