考题
区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。
A.20‰B.25‰C.30‰D.35‰
考题
高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A、8‰B、15‰C、20‰
考题
新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）A、1000B、1200C、2000D、900
考题
高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。A、10B、20C、30
考题
轨道交通二号线区间正线最大坡度为（）。站内最大坡度为（）。
考题
我国地铁设计规范规定，正线最大坡度采用（）‰，困难地段为35‰，一般重车的最大坡度值为40‰~45‰。A、22B、25C、28D、30
考题
轨道交通正线站线最大坡度应不大于（）。A、2‰B、3‰C、5‰D、10‰
考题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。A、20B、30C、50D、70
考题
区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰
考题
高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。
考题
设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
考题
区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。A、20‰B、25‰C、30‰D、35‰
考题
新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，困难条件时为（）米。A、1000B、2000C、3000D、900
考题
高铁接触网软横跨两钢柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5°
考题
区间正线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下，经技术经济比较后不应大于30‰。
考题
高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰A、10B、20C、30
考题
单选题高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。A
10B
20C
30
考题
单选题高速铁路正线最大坡度一般不大于（）.A
20‰B
25‰C
30‰D
35‰
考题
单选题高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A
8‰B
15‰C
20‰
考题
单选题区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。A
20‰B
25‰C
30‰D
35‰
考题
判断题高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。A
对B
错
考题
单选题区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。A
25‰B
30‰C
35‰D
40‰
考题
填空题设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰，困难条件下不应大于30‰。
考题
单选题新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，困难条件时为（）米。A
1000B
2000C
3000D
900
考题
单选题我国地铁设计规范规定，正线最大坡度采用（）‰，困难地段为35‰，一般重车的最大坡度值为40‰～45‰。A
22B
25C
28D
30