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单选题
船舶右倾时,若向()一侧回转掉头,应防止增大横倾角,导致船舶倾覆。 Ⅰ.左舷;Ⅱ.右舷;Ⅲ.任意一舷。
A

B

C

D

I、Ⅱ和Ⅲ都不正确


参考答案

参考解析
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考题 船舶在非低潮时搁浅触礁后,应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆,必要时放下()救生艇,以防止过度横倾无法放艇。A.低舷B.高舷C.随意

考题 船舶在掉头过程中如发现横倾角过大时,为防止船舶发生倾覆的危险,应( )。 A、立即减速或停车B、加舵C、压舵D、先抛锚后回舵

考题 在不考虑其他外界因素的条件下,双螺旋桨船( )掉头。 A、宜向左舷B、宜向右舷C、可向任意一舷D、按习惯

考题 国际通岸接头可用于船舶的______。A.左舷B.右舷C.任何一舷D.船头

考题 船舶横倾时,若向( )一侧回转掉头有( )的危险。A.低舷;倾覆B.高舷;沉没C.高舷;倾覆D.低舷;沉没

考题 船舶在横倾状态向______,其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。A.低舷一侧掉头B.高舷一侧掉头C.任意一舷掉头D.上述说法都错误

考题 表示船舶横倾程度的常用方法是()A、左右舷吃水差B、横倾角C、干舷甲板的左右舷边离水面的高度D、甲板的倾斜程度

考题 船舶在横倾状态向(),其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。A、低舷一侧掉头B、高舷一侧掉头C、任意一舷掉头D、上述说法都错误

考题 船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处水进入船体内部的最小横倾角称为()。A、横摇角B、静倾角C、进水角D、倾覆角

考题 国际通岸接头可用于船舶的()。A、左舷B、右舷C、任何一舷

考题 防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。A、①③B、①③④C、①②④D、①~④

考题 船舶在大风浪中掉头应注意掌握() Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵,以后适时快车满舵A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

考题 国际通岸接头可用于船舶的()。A、左舷B、右舷C、任何一舷D、船尾

考题 船舶在港内顺流抛锚掉头方向的确定,就右旋单桨船而言,应()A、向左掉头,抛左舷艏锚B、向右掉头,抛右舷艏锚C、向右掉头,抛左舷艏锚D、向左掉头,抛右舷艏锚

考题 船舶在非低潮时搁浅触礁后,应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆,必要时放下()救生艇,以防止过度横倾无法放艇。A、低舷B、高舷C、随意

考题 单选题船舶采取抛锚掉头,一般抛出()。A 掉头方向相反一舷艏锚B 掉头方向一舷艏锚C 左右舷艏锚D 艉锚

考题 单选题单轴系的轴线一般布置在船舶的()位置。A 船舶左舷B 船舶纵舯剖面C 任意位置D 船舶右舷

考题 单选题国际通岸接头可用于船舶的()。A 左舷B 右舷C 任何一舷

考题 单选题船舶在大风浪中掉头应注意掌握:() Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头 Ⅲ开始用慢速中舵,以后适时快车满舵A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题当船舶仅有横倾时,平均吃水为()。A 首中尾的左舷平均吃水B 首中尾的右舷平均吃水C 首尾的右舷平均吃水D 中部两舷的平均吃水

考题 单选题船舶在大风浪中掉头应注意掌握()。 ①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致; ②选择小浪区掉头; ③开始用慢速中舵,以后适时快车满舵。A ①、②B ②、③C ①、③D ①~③

考题 单选题国际通岸接头可用于船舶的()。A 左舷B 右舷C 任何一舷D 船尾

考题 单选题防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。A ①③B ①③④C ①②④D ①~④

考题 单选题船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处水进入船体内部的最小横倾角称为()。A 横摇角B 静倾角C 进水角D 倾覆角

考题 单选题船舶在横倾状态向(),其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。A 低舷一侧掉头B 高舷一侧掉头C 任意一舷掉头D 上述说法都错误

考题 单选题船舶静稳性力臂GZ().A 先随船舶横倾角的增大而增大,之后随船舶横倾角的增大而减小B 与船舶倾角的变化无关C 随船舶横倾角的增大而增大D D区

考题 单选题船舶在港内顺流抛锚掉头方向的确定,就右旋单桨船而言,应()A 向左掉头,抛左舷艏锚B 向右掉头,抛右舷艏锚C 向右掉头,抛左舷艏锚D 向左掉头,抛右舷艏锚