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判断题
为了最大限度地延长钢轨寿命、优化钢轨资产成本，有必要采取一种协调、综合维修与更换的管理策略。
A

对

B

错

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考题 钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。
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考题 为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。
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考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
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考题 （）不是工具管理的主要任务。A、及时、齐备地向施工班组提供优良、适用的工具，积极推广和采用先进工具，保证施工生产，提高劳动效率B、采取有效的管理办法，加速工具的周转，延长使用寿命，最大限度地发挥工具效能C、做好工具的收、发、保管和维护、维修工作D、工具管理主要包括储存管理、发放管理和使用管理等
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考题 更换伤损钢轨、焊补、打磨钢轨和整治接头病害属于（）的作业范围。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、大修作业
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考题 钢轨允许磨耗限度，由下列条件决定：（）。A、钢轨磨耗达到轻伤标准B、当钢轨磨耗达到允许限度时，还能保证钢轨具有足够的强度和抗弯刚度C、当钢轨达到允许磨耗限度时，应保证轮缘在最不利情况下不致接触到接头夹板D、波磨钢轨的波谷深度达到允许限度时，不应引起机车车辆与轨道部件有强烈振动
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考题 为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。
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考题 事后维修方式的特点有（）。A、投入的人力/物力的维修成本较低B、使用于非主线的简单设备或备用设备C、维修少，故障率低D、通过日常或基础保养，可最大限度地延长其零部件的使用寿命
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考题 为了最大限度地延长钢轨寿命、优化钢轨资产成本，有必要采取一种协调、综合维修与更换的管理策略。
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考题 多选题钢轨打磨的作业目是（）A预防和整治钢轨病害B减少钢轨厚度C改善轮轨匹配关系D延长钢轨使用寿命
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考题 单选题更换伤损钢轨、焊补、打磨钢轨和整治接头病害属于（）的作业范围。A 综合维修B 经常保养C 临时补修D 大修作业
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考题 填空题为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。
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考题 填空题为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。
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考题 多选题钢轨允许磨耗限度，由下列条件决定：（）。A钢轨磨耗达到轻伤标准B当钢轨磨耗达到允许限度时，还能保证钢轨具有足够的强度和抗弯刚度C当钢轨达到允许磨耗限度时，应保证轮缘在最不利情况下不致接触到接头夹板D波磨钢轨的波谷深度达到允许限度时，不应引起机车车辆与轨道部件有强烈振动
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考题 填空题为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。
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