考题
平键在装配时,与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈,而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
键的长度主要是根据()来选择。
A、传递转矩的大小B、轮毂长度C、轴的直径D、轮毂的直径
考题
通常()用于轮毂沿键滑动,且滑动距离较大的联接。
A. 普通平键联接B.导向平键联接C.滑键联接D.平键联接
考题
楔键和(),两者的接触面都具有1:100的斜度。
A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面
考题
键的剖面尺寸通常是根据轮毂的长度按标准选择;键的长度主要是根据轴的直径来选择。()
此题为判断题(对，错)。
考题
楔键联结，楔键的斜度一定要与（）的斜度一致，否则套件会发生歪斜A、轴槽B、轮毂槽C、轴槽与轮毂槽D、轴槽或轮毂槽
考题
键在轴上或轮毂上均能滑动，主要用于导向平键、轮毂可在轴上做轴向移动的（）。A、较松连接B、一般连接C、较紧连接D、基孔制配合
考题
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动；B、固定；C、滑动；D、滑动和固定。
考题
轮在轴上可做较长距离的滑动，一般采用（）键联接。A、普通平键B、导向键C、滑键D、以上都不是
考题
平键在装配时，它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的（），而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。A、过盈B、间隙C、预紧D、载荷
考题
键联接的主要作用是使轴与轮毂之间（）。A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿轴向可做相对滑动并具有导向作用C、沿周向固定并传递扭矩D、安装与拆卸方便
考题
导向键与轮毂槽的配合应为（）配合，便于键与轮毂槽能做相对滑动
考题
滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
考题
松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。A、转动B、滚动C、移动D、滑动
考题
在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。
考题
键的长度主要是根据（）来选择。A、传递转矩的大小B、轮毂的长度C、轴的直径
考题
轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、半圆键B、滑键C、楔键D、切向键
考题
当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、导向平键B、半圆键C、楔键D、切向键
考题
楔键连接的主要缺点是（）A、键的斜面加工困难B、键安装时易损坏C、键装入键槽后，在轮毂中产生初应力D、轴和轴上的零件对中性差
考题
设计键连接时，键的长度是根据（）由标准中选择。A、传递转矩的大小B、轴上零件轮毂的长度C、轴的直径D、轴的长度
考题
普通平键剖面尺寸根据（）来选择。A、传递力矩的大小B、轴的直径C、键的材料D、轮毂的长度
考题
标准普通平键联接的承载能力，通常取决于（）。A、键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度B、轴、轮毂中较弱者的挤压强度C、键、轴中较弱者的挤压强度D、键、轮毂中较弱者的挤压强度
考题
键固定在轮毂槽中，键与轴槽为间隙配合，轴上零件可沿轴向移动是（）。A、导向键B、滑键C、半圆键D、平键
考题
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动B、都固定C、都滑动D、滑动和固定
考题
单选题设计键连接时，键的长度是根据（）由标准中选择。A
传递转矩的大小B
轴上零件轮毂的长度C
轴的直径D
轴的长度
考题
单选题在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A
固定和滑动；B
固定；C
滑动；D
滑动和固定。
考题
单选题轮在轴上可做较长距离的滑动，一般采用（）键联接。A
普通平键B
导向键C
滑键D
以上都不是