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问答题
铁路货车故障处理标准中对圆销的安装方法是如何要求的?

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考题 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入,横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准,由里(右)向外(左)装入(无安装空间者及有特殊要求的除外)。

考题 列检作业场发现外方铁路货车存在故障时,在禁止改变外方铁路货车()的要求下,比照中方铁路货车的故障处理标准处理。A、技术标准B、质量标准C、技术结构D、技术参数

考题 铁路货车故障处理标准中开口销的处理标准是什么?

考题 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整,组装后扁孔圆销的窜动量2~10mm。

考题 铁路货车故障处理标准中对更换空气制动阀是如何规定的?

考题 铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的?

考题 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:车轮附近的直立式杠杆圆销,由车轮侧由外向里装入;横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。

考题 铁路货车故障处理标准中对圆销的安装方法是如何要求的?

考题 处理铁路货车故障时,圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为()。A、60°~70°B、50°~60°C、60°~90°

考题 国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时,在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下,比照()进行处理。A、辅修标准B、外方铁路货车的故障处理标准C、临修标准D、中方铁路货车的故障处理标准

考题 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品,双向劈开角度不小于60°。

考题 TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销丢失故障,应按规定拦停处理。

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考题 单选题处理铁路货车故障时,圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为()。A 60°~70°B 50°~60°C 60°~90°

考题 判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入,横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准,由里(右)向外(左)装入(无安装空间者及有特殊要求的除外)。A 对B 错

考题 问答题铁路货车故障处理标准中对开口销的处理是如何要求的?

考题 单选题国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时,在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下,比照()进行处理。A 辅修标准B 外方铁路货车的故障处理标准C 临修标准D 中方铁路货车的故障处理标准

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考题 判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品,双向劈开角度不小于60°。A 对B 错

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