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单选题
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）
A

路面类型

B

行驶车速

C

轮胎气压

D

轮胎质量

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量
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考题 汽车行驶阻力可分为()阻力和()阻力A、滚动，移动B、移动，轮胎与轮毂之间C、移动，滚动D、空气，滚动
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考题 汽车行驶时，在等速行驶时存在的行驶阻力有（）。A、滚动阻力B、坡度阻力C、空气阻力D、加速阻力
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考题 汽车在平路上等速行驶时，受到得阻力有（）A、滚动阻力和加速阻力B、滚动阻力和空气阻力C、滚动阻力和坡度阻力D、空气阻力和加速阻力
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考题 汽车行驶的滚动阻力，主要是地面和轮胎的（）引起的。
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考题 滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状
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考题 汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。A、轮胎气压；B、迎风面积；C、底盘结构；D、车身重量。
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考题 汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。A、坡度阻力B、空气阻力C、加速阻力D、滚动阻力
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考题 汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。
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考题 滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。
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考题 汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在
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考题 汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加，附着系数减少D、滚动阻力增加
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考题 汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
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考题 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
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考题 汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
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考题 汽车行驶时的道路阻力包括（）。A、滚动阻力和空气阻力B、滚动阻力和加速阻力C、滚动阻力和坡度阻力D、坡度阻力和加速阻力
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考题 在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
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考题 汽车行驶时轮胎存在滚动阻力，下面和滚动阻力系数不相关的是（）A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量
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考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
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考题 汽车在水平道路上等速行驶时，受到的阻力为（）。A、滚动阻力、加速阻力、空气阻力B、滚动阻力、上坡阻力C、滚动阻力、空气阻力D、滚动阻力、加速阻力
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考题 汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（　），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少，附着系数增加C、滚动阻力增大，附着系数减少D、滚动阻力减少
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考题 汽车滚动阻力系数与轮胎的气压无关
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考题 判断题在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。A 对B 错
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考题 单选题汽车行驶阻力可分为（）阻力和（）阻力A 滚动，移动B 移动，轮胎与轮毂之间C 移动，滚动D 空气，滚动
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考题 单选题汽车行驶时的道路阻力包括（）。A 滚动阻力和空气阻力B 滚动阻力和加速阻力C 滚动阻力和坡度阻力D 坡度阻力和加速阻力
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考题 多选题汽车行驶时，在等速行驶时存在的行驶阻力有（）。A滚动阻力B坡度阻力C空气阻力D加速阻力
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考题 多选题影响滚动阻力系数的因数（）。A路面种类B轮胎的结构和材料C汽车行驶速度D轮胎气压
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