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单选题
在项目施工过程中,对大理石板拼缝尺寸与超差数量,摊铺沥青拌和料的温度检查适合用(  )。
A

目测法

B

量测法

C

物理化学试验法

D

无损检测法


参考答案

参考解析
解析:
在项目施工过程中,对于现场所用原材料、半成品、工序过程或工程产品质量进行检验的方法,主要包括三类:目测法、量测法及试验法。量测法就是利用量测工具或计量仪表,通过实际量测结果与规定的质量标准或规范的要求相对照,从而判断质量是否符合要求。量测的手法可归纳为:靠、吊、量、套。所谓“靠”,是用直尺检查诸如地面、墙面的平整度等。所谓“吊”是指用托线板线锤检查垂直度。“量”是指用量测工具或计量仪表等检查断面尺寸、轴线、标高、温度、湿度等数值并确定其偏差,例如大理石板拼缝尺寸与超差数量,摊铺沥青拌和料的温度等。所谓“套”,是指以方尺套方辅以塞尺,检查诸如踏角线的垂直度、预制构件的方正、门窗口及构件的对角线等。
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考题 对大理石板拼缝尺寸与超差数量、摊铺沥青拌合料的温度等进行的检查,属于施工质量控制方法中的( )。A.目测法 B.实测法 C.试验法 D.无损检验法

考题 下列各项属于实测法中,“套”的手段的是()。A.对阴阳角的方正的检查 B.摊铺沥青拌合料的温度的检测 C.混凝土坍落度的检测 D.门窗口及构件的对角线检查 E.大理石板拼缝尺寸与超差数量的检测

考题 热拌沥青混合料的施工温度测试不包括()。 A.沥青混合料的出厂温度 B.施工现场的摊铺温度 C.碾压开始时混合料的内部温度 D.沥青混合料厂内拌和温度

考题 热拌摊铺沥青混合料的施工温度包括()。 A.拌和温度 B.运料温度 C.摊铺温度 D.碾压温度

考题 热拌沥青混合料施工温度测定,报告中每车沥青混合料应测试()温度。 A.到达现场温度 B.出厂温度 C.摊铺温度 D.拌和温度

考题 热拌沥青混合料的施工温度仅包括拌和温度和摊铺温度,施工温度直接关系到沥青路面的施工质量。( )

考题 现场质量检查的方法有目测法和实测法,下列属于目测法的有( )。A.清水墙面是否洁净 B.工人的操作是否正常 C.电梯井等内部管线 D.大理石板拼缝尺寸 E.摊铺沥青拌合料的温度

考题 沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。A、 沥青材料检查与试验 B、 沥青混凝土配合比设计和试验 C、 沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制 D、 沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案 E、 沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制

考题 关于SMA路面施工温度控制的说法,正确的有()。A、 SMA拌和、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高 B、 SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工 C、 SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低 D、 改性沥青SMA路面摊铺温度较不改性沥青SMA路面摊铺温度更高 E、 只要控制好摊铺温度,SMA路面可以在雨天施工

考题 沥青混凝土路面施工质量控制关键点有( )A、沥青材料的检查与试验 B、沥青混凝土配合比设计和试验 C、沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制 D、沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案 E、沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制

考题 关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的是()。 A、乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和 B、混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 C、乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作 D、拌和过程中已发生破乳的混合料,应予废弃 E、施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走

考题 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌和,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作:1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2.沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3.根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。 【问题】5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?

考题 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌和,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作:1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2.沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3.根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。 【问题】3.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?

考题 SMA沥青玛蹄脂碎石混合料拌和、摊铺和()温度均较常规路面施工温度要求高,不得在天气温度低于10℃的天气条件下和雨期施工。

考题 采用90号石油沥青拌和沥青混合料,摊铺温度正常施工时不低于()。A、125℃B、130℃C、135℃D、140℃

考题 简述怎样进行沥青混合料拌和、摊铺过程中的试验取样。

考题 与常规热拌沥青相比,SMA沥青路面现场施工最大的难点是( )。A、混合料拌和B、混合料摊铺C、施工温度D、混合料碾压

考题 为避免沥青混合料在施工过程中发生离析,可采取()等措施。A、降低沥青粘度B、改善矿料级配C、采用窄幅摊铺D、提高拌和温度

考题 浇筑式沥青混凝土施工过程中,对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是()。A、220~250℃B、290~330℃C、120~180℃D、160~200℃

考题 已拌好的冷拌沥青混合料应立即运至现场进行摊铺,并在()结束。在拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。

考题 “沥青混合料、纵缝、横接缝”案例分析与答案解析题: 背景材料: 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作; (1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑; (2)沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度; (3)根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量; (4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找乎装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求; (5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 (6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部份完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。 问题: 1、施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点? 2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么? 3、沥青混合料出现花白料,请问在沥青拌后中可出存在什么问题? 4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么? 5、沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录? 6、沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题? 7、简述横接缝的处理方法。

考题 在项目施工过程中,对大理石板拼缝尺寸与超差数量,摊铺沥青拌和料的温度检查适合用()。A、目测法B、量测法C、物理化学试验法D、无损检测法

考题 多选题浇筑式沥青混凝土施工过程中,对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是()。A220~250℃B290~330℃C120~180℃D160~200℃

考题 多选题为避免沥青混合料在施工过程中发生离析,可采取()等措施。A降低沥青粘度B改善矿料级配C采用窄幅摊铺D提高拌和温度

考题 填空题已拌好的冷拌沥青混合料应立即运至现场进行摊铺,并在()结束。在拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。

考题 单选题与常规热拌沥青相比,SMA沥青路面现场施工最大的难点是( )。A 混合料拌和B 混合料摊铺C 施工温度D 混合料碾压

考题 单选题某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序,开始施工时碾压温度为( )。A 55~85℃B 90~100℃C 150~180℃D 120~150℃