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多选题
在对散装残损货物的剔卸的要求是()
A

好货中不能混有残货

B

残货中尽量少混好货

C

残货中不能混有好货

D

好货中尽量少混残货


参考答案

参考解析
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考题 “工残”是指( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损

考题 属于“船残”的是( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的 货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损

考题 严格控制()在专用线共用,若确实需要共用的,车站必须派货运员到场监装监卸。 A.轻泡货物B.混装货物C.散装货物D.重质货物

考题 以下进口货物,应在卸货口岸实施检验检疫的有( )。 A.大宗散装货物 B.易腐烂变质货物 C.可用作原料的固体废物 D.已发生残损、短缺的货物

考题 已征税放行的散装进出口货物发现短卸、短装的,如果该货物的发货人、承运人或者保险公司已对短卸、短装部分退还或者赔偿相应货款的,纳税义务人可以向海关申请退还进口或者出口短卸、短装部分的相应税款.(  )(2006年)

考题 由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为()。A、船残B、短卸C、工残D、原残

考题 以下进口货物,应在卸货口岸实施检验检疫的有( )。A、大宗散装货物B、易腐烂变质货物C、可用作原料的固体废物D、已发生残损、短缺的货物

考题 在对散装残损货物的剔卸的要求是()A、好货中不能混有残货B、残货中尽量少混好货C、残货中不能混有好货D、好货中尽量少混残货

考题 残损鉴定中,对残损散装货物分卸的通用要求是()。A、将批次不同的货物分别卸下B、将残损货物集中堆放C、好货中不能混有残货D、残货中尽量少混好货

考题 货物残损单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符(发生溢卸短卸)情况下,待船舶卸货完毕,清理数字后,由理货长汇总编制的,用于表明货物溢出或短缺的情况。

考题 自卸散装水泥火车厢是最常见的自卸散装水泥车。

考题 对散装残损商品()A、必须求出残损率B、不必求出残损率C、可先求出残损率,再确定贬值率D、不可直接确定贬值率

考题 对残损货物进行很好的剔卸,可以()A、方便鉴定B、降低损失C、降低费用D、提高卸货速度

考题 残损货物监卸时应注意()A、对裸装货物残损状况进行查看和记录,要求船方、港方及收货人将残损的货物单独卸载与堆放,对标记、号码、件数及残损情况做好记录B、对粮食的残损状况进行查勘和记录,要求船方在官方检测结果出来之前不得卸货C、对散装货物残损状况、程度进行查勘和记录,要求和监督船方、港方及收货人将完好货物与残损货物进行分卸并分别存放,避免扩大损失D、对包装件货物外表残破状况进行查看和记录,要求船方、港方及收货人将外包装残破的货物单独卸载与堆放,对外包装标记、号码、件数、残破情况做好记录

考题 海运货物验卸时,要查清的内容()A、货物内的包装的残损和异状B、货物损失的详细情况C、判断致残短少的原因D、货件上的旧标记是否撤消或抹消E、装载整车货物所需要的货车装备物品或加固材料是否齐备

考题 货物在目的港卸货时整件短少称为(),而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。A、短卸B、船残C、工残D、原残

考题 单选题属于“船残”的是()A 装卸作业中码头工人造成的货物残损B 承运人没有管好货造成的货物残损C 包装不固造成的货物残损D 船舶不适航造成的货物残损

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考题 判断题自卸散装水泥火车厢是最常见的自卸散装水泥车。A 对B 错

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