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“工残”是指( )

A、装卸作业中码头工人造成的货物残损

B、承运人没有管好货造成的货物残损

C、包装不固造成的货物残损

D、船舶不适航造成的货物残损


参考答案

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考题 属于“船残”的是( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的 货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损

考题 根据《海牙规则》的相关规定,对于下列哪些原因引起或造成损害,承运人应当承担责任( )A.由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失B.由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害C.由于战争行为导致货物灭失D.由于包装不当导致货物灭失

考题 以下损失的表述,能证明货物残损应由发货人承担责任的有()。A.生产制造过程中造成的货损B.在发货港装船前堆存,转运过程中造成的货损C.提单清洁,但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损D.卸货港理货公司签发的货物包装破损

考题 在装船或卸船作业中,由于船舶起货机具不良发生的货物残损由______负责。A.船舶B.港口C.货主D.装卸公司

考题 属于“原残”的是( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损

考题 出口危险货物的包装容器应实施( )后,方可装载危险货物。 A.适载检验 B.残损鉴定 C.使用鉴定 D.性能鉴定

考题 根据海关法律规定,只有因残损、短少原因造成的免费补偿或者更换的与原货物相同的货物或者与合同规定相符的货物才构成无代价抵偿货物的特征(  )

考题 无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行后,因残损、短少、品质不良或者规格 不符,由进出口货物的收发货人、承运人或者保险公司免费补偿或者更换的与原货物相同或 者与合同规定相符的货物。 ( )

考题 进口的货物,如发生残损或到货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向承运人提出索赔。()