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问答题
测距的标定和灵敏度的校正对探伤会产生什么影响？

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考题 日常校验包括标定、灵敏度校验和验证。每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同参加。
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考题 影响渗透探伤的灵敏度的主要因素是什么？
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考题 渗透探伤时，由于表面污物会影响探伤灵敏度和探伤效果，因此必须进行（）。
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考题 耦合剂为机油，不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在（）时，须使用相同的耦合剂。A、校验探伤灵敏度B、探伤作业C、校准零点D、标定测距
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考题 每班超声波探伤前，不用标定测距，校验和确认灵敏度合格就可开工。
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考题 轮对手工超探日常性能校验时，使用标准试块校准零点和标定测距（三种，可任选一种），正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度（三种，可任选一种），并在实物试块上进行当量对比校验。
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考题 日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
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考题 横波斜探头探伤检查测距的标定采用TZS-R标准试块按深度1：4进行调整的。
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考题 多通道探伤仪日常校验包括（）。A、零点校准B、测距标定C、灵敏度校验及验证D、探头性能测试
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考题 影响渗透探伤灵敏度的主要因素是什么？
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考题 铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、标准试块B、实物试块C、轮对D、轮轴
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考题 铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
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考题 多选题多通道探伤仪日常校验包括（）。A零点校准B测距标定C灵敏度校验及验证D探头性能测试
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考题 单选题铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A 校准闸门B 校准零点C 校准前沿D 校准灵敏度
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考题 判断题渗透探伤时，由于表面污物会影响探伤灵敏度和探伤效果，因此必须进行表面预清洗。A 对B 错
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考题 问答题全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块进行测距的标定？
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考题 单选题铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A 标准试块B 实物试块C 轮对D 轮轴
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