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每班超声波探伤前,不用标定测距,校验和确认灵敏度合格就可开工。


参考答案

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考题 每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤灵敏度的校验或确认。() 此题为判断题(对,错)。

考题 日常校验包括标定、灵敏度校验和验证。每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同参加。

考题 每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤()检验或确认。A、灵敏度B、标定C、角度D、频率

考题 日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

考题 每班开工前,对每一个需要使用的横波斜探头,均应进行探伤前灵敏度的校验或确认。

考题 每班开工时,应首先对每一个需要使用的探头进行日常性能校验,由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同进行。校验完毕,由探伤人员填写或打印超声波探伤仪日常性能校验记录,参加校验的人员应共同签章。

考题 探伤机日常性能校验每班开工前由()共同检查探伤设备的技术状况,校验系统探伤灵敏度。A、探伤工B、探伤工长C、质检员D、验收员

考题 铁路货车每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤()检验或确认。A、灵敏度B、标定C、角度D、频率

考题 超声波探伤时,探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。

考题 测距的标定和灵敏度的校正对探伤会产生什么影响?

考题 全轴穿透探伤检查,每日开工前对探伤灵敏度校验有什么规定?

考题 多通道探伤仪日常校验包括()。A、零点校准B、测距标定C、灵敏度校验及验证D、探头性能测试

考题 铁路货车零部件日常性能校验应在()进行。探伤工、工长、质量检查员和验收员共同参加。因设备故障检修后,应()。A、每班开工前,重新进行季度性能检查B、每天开工前,返回厂家进行维修C、每班开工前,重新进行日常性能校验D、每天上午开工前,重新进行中修

考题 探伤设备每班上、下午及夜班开工前应进行日常校验。

考题 铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度

考题 客车每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤()检验或确认。A、灵敏度B、标定C、角度D、频率

考题 探伤设备日常性能校验每班开工前由()共同进行。A、探伤工B、探伤工长C、质量检查员D、轮轴(探伤)专职E、验收员

考题 多选题多通道探伤仪日常校验包括()。A零点校准B测距标定C灵敏度校验及验证D探头性能测试

考题 单选题铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A 校准闸门B 校准零点C 校准前沿D 校准灵敏度

考题 问答题全轴穿透探伤检查,每日开工前对探伤灵敏度校验有什么规定?

考题 多选题探伤机日常性能校验每班开工前由()共同检查探伤设备的技术状况,校验系统探伤灵敏度。A探伤工B探伤工长C质检员D验收员

考题 单选题铁路货车每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤()检验或确认。A 灵敏度B 标定C 角度D 频率

考题 多选题探伤设备日常性能校验每班开工前由()共同进行。A探伤工B探伤工长C质量检查员D轮轴(探伤)专职E验收员

考题 单选题客车每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤()检验或确认。A 灵敏度B 标定C 角度D 频率

考题 判断题日常校验包括标定、灵敏度校验和验证。每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同参加。A 对B 错

考题 判断题探伤设备每班上、下午及夜班开工前应进行日常校验。A 对B 错

考题 问答题测距的标定和灵敏度的校正对探伤会产生什么影响?