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填空题
泰斯公式所反映的降速变化规律是：抽水初期水头降速（），当1/u=1时达（），而后又（），最后趋于（）。
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考题
当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。
A、立即停车，加强冷却B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员C、立即降，单停油，加强气缸冷却D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
考题
匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）A、呈线性变化，逐渐降速为零B、呈线性变化，逐渐降速为定常值C、呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零D、呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零
考题
全家福畅享299元融合套餐包含的流量及语音分别是多少（）A、畅享40G流量，达量降速；3000分钟B、畅享40G流量，达量降速；3500分钟C、畅享40G流量，达量降速；2500分钟D、流量不限量；2500分钟
考题
有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）A、船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、Dr/L越小，则旋回中降速越多
考题
单选题有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）A
船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速B
船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C
瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D
Dr/L越小，则旋回中降速越多
考题
单选题当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。A
立即停车，加强冷却B
立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C
立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D
立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
考题
单选题有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（） Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
判断题在泰斯井流中，无论是抽水初期还是后期各处的水头降速都不相等。A
对B
错
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