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单选题
机车运行中阻力增大,机车牵引能耗就()。
A

增大

B

减小

C

不变

D

不确定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机车司机应能从机车运行中的( )中判断机车是否出现故障。 A、状态B、异响声C、快速度D、牵引车辆

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考题 电力机车的牵引力小于运行阻力时,机车进行加速度运行() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车运行中,牵引电动机环火将造成机车()。

考题 电力机车的牵引力小于运行阻力时,机车进行()运行。

考题 电力机车在运行中,制动距离与()有关。A、机车运行速度B、机车制动器倍率C、机车重量D、机车牵引力

考题 电力机车在运行中,制动距离与()有关。A、机车运行速度B、机车制动器倍串C、机车重量D、机车牵引力

考题 列车牵引状态,受机车牵引力、列车运行动阻力和()。A、基本阻力B、运行静阻力C、坡道阻力D、空气阻力

考题 对于内燃机车来说,()是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。A、机车牵引力B、机车粘着力C、列车牵引力D、列车粘着力

考题 牵引运行时,作用于列车上的有()A、机车牵引力B、机车基本阻力C、车辆基本阻力D、机车制动力

考题 列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力

考题 机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。

考题 电力机车在其起动牵引力作用下,克服列车静止时所受的阻力并产生加速度,最终运行在机车的自然特性上,这一过程称为机车的()。A、调速B、制动C、起动

考题 牵引电动机要按机车运行的需要,不断改变工况:机车启动、爬坡时,电机在大电流下工作;机车高速牵引运行时,磁场削弱过深;机车下坡或阻力减小时,电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。

考题 HXD2B电力机车能耗计用于显示和记录机车()。A、牵引电压B、牵引电流C、牵引时消耗的电能D、再生制动时回馈电网的电能

考题 对列车运行有直接影响的力有机车牵引力、列车运行阻力和()。A、列车制动力B、空气阻力C、温度阻力D、摩擦力

考题 影响列车运行的外力主要有三种()A、机车牵引力B、列车阻力C、列车制动力D、空气阻力

考题 机车运行中阻力增大,机车牵引能耗就()。A、增大B、减小C、不变D、不确定

考题 牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。

考题 判断题机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。A 对B 错

考题 填空题机车运行中,牵引电动机环火将造成机车()。

考题 单选题列车牵引状态,受机车牵引力、列车运行动阻力和()。A 基本阻力B 运行静阻力C 坡道阻力D 空气阻力

考题 单选题对于内燃机车来说,()是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。A 机车牵引力B 机车粘着力C 列车牵引力D 列车粘着力

考题 多选题牵引运行时,作用于列车上的有()A机车牵引力B机车基本阻力C车辆基本阻力D机车制动力

考题 判断题牵引电动机要按机车运行的需要,不断改变工况:机车启动、爬坡时,电机在大电流下工作;机车高速牵引运行时,磁场削弱过深;机车下坡或阻力减小时,电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。A 对B 错

考题 单选题列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A 机车牵引力、列车运行阻力B 机车牵引力、机车运行阻力C 机车牵引力、列车制动力D 列车运行阻力、列车制动力

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