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单选题
二号线划分为()个联锁区,每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。
A

6

B

7

C

8

D

9


参考答案

参考解析
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考题 联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备。此题为判断题(对,错)。

考题 1号线共有11个设备集中站,划分为()个一级设备集中站和()个二级设备集中站。A、5、6B、4、7C、6、5D、7、4

考题 下列不属于三号线信号联锁设备集中站的车站有()。A、林场B、小市站C、大明路D、秣周路

考题 局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A、闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B、闭塞区段相邻车站之间相互报点C、故障联锁区设备集中站须向行调报点D、故障区相邻两端站须向行调报点

考题 简述联锁集中站ATC设备的主要功能。

考题 联锁设备分为联锁设备分为集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁)。

考题 线路上作业时间内,各设备集中站不得擅自操纵联锁设备,必须在作业结束,线路出清方可操作。

考题 二号线划分为()个联锁区,每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站。A、6B、7C、8D、9

考题 具有SICAS联锁计算机设备的设备集中站叫()。

考题 中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;

考题 下列说法错误的是()A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C、值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点

考题 下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

考题 自动站间闭塞法时,(),并授权联锁设备集中站控制

考题 正线设置有联锁计算机等设备的车站为()。A、控制中心B、综合控制室C、中心站D、设备集中站

考题 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。

考题 联锁设备分为集中联锁设备和非集中联锁设备。

考题 单选题局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A 闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B 闭塞区段相邻车站之间相互报点C 故障联锁区设备集中站须向行调报点D 故障区相邻两端站须向行调报点

考题 填空题具有SICAS联锁计算机设备的设备集中站叫()。

考题 多选题下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

考题 填空题自动站间闭塞法时,(),并授权联锁设备集中站控制

考题 问答题简述联锁集中站ATC设备的主要功能。

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