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多选题
一汽大众捷达车上的半轴承受或传递的力有()。
A

扭矩

B

反力

C

动力

D

弯矩


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 1.工作时既承受弯矩又承受扭矩,既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。() 此题为判断题(对,错)。

考题 混凝土板主要承受( )的共同作用。 A.轴力和弯矩 B.轴力和扭矩 C.弯矩和剪力 D.剪力和扭矩

考题 只传递弯矩而不承受扭矩的轴称为()。A、转轴B、传动轴C、心轴

考题 半浮式半轴是指在工作中()的半轴。A、只承受转矩不承受扭矩。B、只承受变矩不承受扭矩。C、既不承受变矩也不承受扭矩。D、即承受弯矩也承受扭矩。

考题 传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。

考题 只承受弯矩而不承受扭矩或扭矩很小的轴称为传动轴。

考题 一汽大众捷达车上的半轴承受或传递的力有()。A、扭矩B、反力C、动力D、弯矩

考题 转轴是()的轴。A、传递扭矩B、不传递扭矩C、承受弯矩D、不承受弯矩E、不转动

考题 关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用

考题 关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上

考题 传动轴是只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴。

考题 工作时以传递扭矩为主,不承受弯矩或弯矩很小的轴,称为()A、心轴B、转轴C、传动轴D、曲轴

考题 工作时既承受弯矩又承受扭矩,既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。

考题 全浮半轴支承型式()。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩

考题 工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴,称为()。

考题 全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。

考题 全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。

考题 半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩,两端均不承受任何反力和弯矩,这种支撑形式称为全浮式。

考题 全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。

考题 全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

考题 判断题传动轴是只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴。A 对B 错

考题 单选题关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A 常用于小客车上B 外端承受弯矩作用C 只承受扭矩D 内端承受变矩作用

考题 判断题全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。A 对B 错

考题 单选题半浮式半轴是指在工作中()的半轴。A 只承受转矩不承受扭矩。B 只承受变矩不承受扭矩。C 既不承受变矩也不承受扭矩。D 即承受弯矩也承受扭矩。

考题 判断题全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。A 对B 错

考题 多选题一汽大众捷达车上的半轴承受或传递的力有()。A扭矩B反力C动力D弯矩

考题 单选题关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?A 外端承受弯矩作用B 只承受扭矩C 两端均不承受弯矩作用D 常用于载重汽车上

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