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判断题
采用拱式挡墙处理渠坡滑坡时，拱圈尺寸一般顶宽0.3～0.4m，底宽为0.2H（H为拱圈高）。
A

对

B

错

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参考解析
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考题 下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是哪个（）。A、削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B、采用重力式挡墙处理渠道滑坡时，为了使墙后积水易于排出，应在墙身布置排水孔C、采用拱式挡墙处理渠道滑坡比重力式挡墙更为经济D、分级支挡是沿滑动主轴线方向自下而上分级设置支挡的滑坡处理措施
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考题 请问下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是（）。A、削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B、采用重力式挡墙处理渠坡滑坡时，为了使墙后积水易于排出，应在墙身布置排水孔C、采用重力式挡墙处理渠坡滑坡比拱式挡墙更为经济D、分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施
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考题 下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是（）。A、削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B、采用拱式挡墙处理渠坡滑坡时，拱圈尺寸一般顶宽为0.3～0.4m，底宽0.2H（H为拱圈高）C、采用拱式挡墙处理渠坡滑坡比重力式挡墙更为经济D、分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施
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考题 多选题高速铁路混凝土拱恒载裂缝宽度限值为（）。A拱圈横向及斜向裂缝≤0.3mmB拱圈横向及斜向裂缝≤0.2mmC拱圈纵向裂缝≤0.5mmD拱圈纵向裂缝≤0.3mm
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考题 单选题请问下列有关渠道滑坡整治说法不正确的是（）。A 削坡反压通常是将滑坡体上部削下的土体反压在坡脚，从而达到稳定滑坡的目的B 采用重力式挡墙处理渠坡滑坡时，为了使墙后积水易于排出，应在墙身布置排水孔C 采用重力式挡墙处理渠坡滑坡比拱式挡墙更为经济D 分级支挡是沿滑动主轴线方向自上而下分级设置支挡的滑坡处理措施
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