网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
平舱作业前，先通知岸方（）。
A

减小装货速度

B

停泵、自流

C

做好拆管的准备工作

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题平舱作业前，先通知岸方（）。A 减小装货速度B 停泵、自流C 做好拆管的准备工作” 相关考题
考题 货油操作的过程中，一般来说，当货油舱装到()，通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期，大副必须在货油控制室现场亲自指挥。A.其计划总容积的60%时B.其计划总容积的70%时C.其计划总容积的90%时
查看答案
考题 油轮发生跑冒油时,应(),再采取相应措施处理海面油品。 A.先通知停泵，后通知调度B.先通知调度，后通知停泵C.先通知停泵，后报警D.先报警，后通知停泵
查看答案
考题 装货计划经岸方同意，由＿＿＿执行的装货程序书。A.大副B.值班驾驶员C.泵浦员
查看答案
考题 油船装货前的准备工作主要包括：＿＿①拟装载货油的指定数量②软管或输油臂的位移极限③岸方最小的装载速度等A.①+②B.②+③C.①+②+③
查看答案
考题 在装货油期间，遇到甲板管系泄漏，应第一时间①停止船货油泵②应第一时间通知码头停止岸泵，终止作业。A.①B.②C.①＋②
查看答案
考题 油船装货前的准备工作包括：1拟装载货油的指定数量2软管或者输油管臂的位移极限3岸方最小的装载速度。A.1+2B.2+3C.1+2+3
查看答案
考题 货油操作过程，一般来说，当货油装到容积（）通知岸方减速并开始平舱操作，平仓是装货操作的关键时期，大副必须在货油的控制室现场亲自指挥。A.60%B.70%C.90%
查看答案
考题 船舶装卸前应做好的准备工作主要是（　　）。A.掌握货物动态 B.注意重点舱装卸速度 C.确定重点舱 D.减少作业中断时间 E.减少作业环节
查看答案
考题 装船作业准备工作就绪后，应通知船方开泵。
查看答案
考题 装货计划是经岸方同意，由（）执行的装货程序书。A、大付B、值班驾驶员C、泵浦员
查看答案
考题 装货作业结束应以（）时间为准。A、平舱B、扫线C、拆管子D、没有规定
查看答案
考题 平舱作业前，先通知岸方（）。A、减小装货速度B、停泵、自流C、做好拆管的准备工作
查看答案
考题 平舱作业是装货最危险的作业，这是因为（）。A、易造成溢舱溢管B、易造成高压至爆炸C、易造成超载而驳岸
查看答案
考题 装卸作业前，船岸双方应对（）达成协议并签字。A、双方参与作业人员的工作安排B、装卸初速、允许的最高压力、平舱速度C、A+B
查看答案
考题 电源中断后，水处理值班工应关闭所有运行泵的出口门，停泵，做好启动前的准备工作。
查看答案
考题 油轮发生跑冒油时，应（），再采取相应措施处理海面油品。A、先通知停泵，后通知调度B、先通知调度，后通知停泵C、先通知停泵，后报警D、先报警，后通知停泵
查看答案
考题 在装货作业前，卸货作业后，地线的连接和断开应（）。A、先接地线后接管，先拆地线后拆管B、后接地线，先接管，后拆地线，先拆管C、先接地线后接管，后拆地线先拆管
查看答案
考题 平舱作业是整个装货作业中最紧张最危险的作业。
查看答案
考题 卸货作业前，泵舱要事先做好足够的通风工作，以便使泵舱干燥。
查看答案
考题 平舱作业是装货作业的最关键的阶段，此时，必须采取的措施是（）。A、关小下舱阀的开度B、降低装货速度C、注意油温的变化
查看答案
考题 单选题平舱作业前，先通知岸方（）。A 减小装货速度B 停泵、自流C 做好拆管的准备工作
查看答案
考题 单选题装货计划是经岸方同意，由（）执行的装货程序书。A 大付B 值班驾驶员C 泵浦员
查看答案
考题 判断题卸货作业前，泵舱要事先做好足够的通风工作，以便使泵舱干燥。A 对B 错
查看答案
考题 单选题装货作业结束应以（）时间为准。A 平舱B 扫线C 拆管子D 没有规定
查看答案
考题 单选题进入泵仓前及泵舱作业时做法错误的是：（）A 进入泵舱人员应做好个人安全防护措施B 进入泵舱人员应得到船长同意C 进泵舱前应先通风D 泵舱作业时应连续通风
查看答案
考题 单选题平舱作业即装货（）阶段。A 最初B 最后C 作业期间D A+B+C都错
查看答案
考题 单选题在装货作业前，卸货作业后，地线的连接和断开应（）。A 先接地线后接管，先拆地线后拆管B 后接地线，先接管，后拆地线，先拆管C 先接地线后接管，后拆地线先拆管
查看答案
考题 单选题平舱作业是装货作业的最关键的阶段，此时，必须采取的措施是（）。A 关小下舱阀的开度B 降低装货速度C 注意油温的变化
查看答案
热门标签
最新试卷