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单选题
库内检车时发现蓄电池电压过低，SIV无法启动时（）。
A

立即清客

B

终点站掉线

C

不准出库

D

报告行调

参考答案

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考题 库内检车时发现电笛作用不良时不用报修，可以出库。
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考题 在诊断丰田车系安全气囊系统时，如发现KOEO，指示灯常亮，而短接TC—E1时指示灯连续闪烁，则其可能是由于蓄电池电压过低。
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考题 单轨车SIV输出电压有（）。A、DC48VB、DC24VC、DC110VD、DC380V
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考题 安装阀控式密封铅酸蓄电池时，应用万用表检查蓄电池的端电压，对于端电压过低的蓄电池应筛选出，查明原因。
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考题 为了克服发动机启动时蓄电池电压急剧下降对点火系的影响，启动时，利用启动开关上的辅助触点将附加电阻短路，（）初级电流和次级电压，改善启动性能。
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考题 填空题乘务员在库内降弓、断蓄电池时，外勤进行监督，确保（）及蓄电池电压表都为“（）”伏后，才能填写办理交接记录。
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考题 单选题库内检车发现故障需要换备用车时什么不需要检查（）。A 出库端止轮器B 出库端牵引C 出库端制动D 车门
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考题 多选题单轨车SIV输出电压有（）。ADC48VBDC24VCDC110VDDC380V
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考题 单选题列车乘务员库内检车，发现列车蓄电池不能投入故障及其它影响列车正常出库等故障时，列车乘务员及时通知（）。A 生产调度B 行车调度C 车场调度D 电调
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考题 判断题安装阀控式密封铅酸蓄电池时，应用万用表检查蓄电池的端电压，对于端电压过低的蓄电池应筛选出，查明原因。A 对B 错
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考题 多选题油机启动时起动马达没反应的故障原因一般有（）A控制器没有工作电源B启动控制线路故障或启动继电器故障C启动马达故障D蓄电池容量不足或电压过低
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