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单选题
以下()的描述,对于汽轮机极热态启动来说是错误的。
A

启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。

B

启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。

C

在启动过程和并网后同样也需要暖机。

D

冲转前,尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。


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考题 为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?

考题 汽轮机热态启动中,若冲转时的蒸汽温度低于金属温度,蒸汽对()等部件起冷却作用,相对膨胀将出现()。

考题 汽轮机启动前金属温度为260℃,应为()启动。A、热态;B、温态;C、冷态;D、极热态。

考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是().A、暖机不充分B、冲转时主汽温度偏高C、冲转是蒸汽温度偏低

考题 下列关于热态启动的描述不正确的是().A、热态启动汽缸金属温度较高,汽缸进汽后有个冷却过程B、热态启动都不需要暖机C、热态启动应先送轴封,后抽真空

考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时主汽温度过低C、暖机时间过长D、暖机时间过短

考题 汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

考题 以下()的描述,对于汽轮机极热态启动来说是错误的。A、启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。B、启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。C、在启动过程和并网后同样也需要暖机。D、冲转前,尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。

考题 汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。()

考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()A、暖机不充分B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时蒸汽温度偏低

考题 汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配,会使汽轮机金属部件受到()。

考题 热态启动时应注意()。A、热态启动前应保持盘车连续运行;B、先抽真空后向轴封送汽;C、必须加强本体和管道疏水;D、蒸汽要有一定的过热度。

考题 汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。

考题 对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的()。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽;C、向轴封供汽时间必须恰当;D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。

考题 关于轴封说法正确的有()。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、轴封供汽必须在连续盘车状态下向轴封送汽;C、热态启动应先抽真空,后送轴封供汽;D、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。

考题 汽轮机热态启动时,冲转前要连续盘车不少于()小时。

考题 下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击()。A、启动时,冲转参数与汽缸金属温度不匹配B、极热态启动时采用负温差启动C、汽轮机甩负荷D、凝汽器真空下降

考题 大型汽轮机在启动冲转前多采用盘车预热的目的是()A、提高汽缸与转子的温度,便于冲转B、提高冲动参数C、使机组启动时间缩短D、避免蒸汽以凝结放热的方式传递热量

考题 汽轮机冷态启动时,汽缸、转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度,所以在冲转的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成()。

考题 汽轮机()启动时应先送轴封供汽,后抽真空A、冷态B、温态C、热态D、极热态

考题 下列关于热态启动的描述正确的是()。A、热态启动汽缸金属温度较高,汽缸进汽后有个冷却过程。B、热态启动都不需要暖机;C、热态启动应先送轴封,后抽真空;D、热态启动一般要求温度高于金属温度50~100℃。

考题 汽轮机热态启动时,若出现负胀差,主要原因是()。A、暖机不充分B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时蒸汽温度偏低D、冲转时升速太慢

考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()。A、暖机不充分;B、冲转时蒸汽温度偏高;C、冲转时蒸汽温度偏低;D、汽轮机进汽3333量过小。

考题 下列有关汽轮机热态启动叙述正确的是()A、热态启动由于汽缸和转子的温度场是均匀的,所以启动时间可以快一些B、冲转前连续盘车不少于2h,以消除转子临时产生的热弯曲C、热态启动时应先送轴封汽后抽真空D、热态启动时,冷油器出口油温不得低于38℃,由于机组升速快,油温低会使油膜不稳定

考题 汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时蒸汽温度过低C、暖机时间过长

考题 单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()A 暖机不充分B 冲转时蒸汽温度偏高C 冲转时蒸汽温度偏低

考题 单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A 冲转时蒸汽温度过高B 冲转时主汽温度过低C 暖机时间过长D 暖机时间过短

考题 单选题以下()的描述,对于汽轮机极热态启动来说是错误的。A 启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。B 启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。C 在启动过程和并网后同样也需要暖机。D 冲转前,尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。