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判断题
齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿刚度,为此增加进入啮合和退出啮合时的动载荷,使传动平稳,有利于降低噪声。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 增大螺旋角会使齿轮啮合的重合系数增加,工作平稳,噪声降低。

考题 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重选系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。A、大于0.9B、大于1C、小于1D、小于0.9

考题 圆锥齿轮传动机构装配啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。

考题 齿轮噪声引起的原因是()。A、齿轮啮合时的预加载荷过大,拖动力矩太小B、齿轮啮合时的线速度太高C、齿轮啮合时的润滑不好D、齿轮啮合时的冲击振动

考题 为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A、增大重合度B、进行齿轮齿顶修缘C、将轮齿作鼓形修整

考题 齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿刚度,为此增加进入啮合和退出啮合时的动载荷,使传动平稳,有利于降低噪声。

考题 齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用()式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。

考题 相对直齿轮传动,斜齿轮传动的()增大,降低了每对轮齿所受的载荷。A、压力角B、中心矩C、重合度D、模数

考题 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重叠系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。A、大于0.9B、大于1C、小于1D、小于0.9

考题 点蚀使齿轮工作表面损坏,造成传动不平稳和产生噪声,轮齿啮合情况会逐渐恶化而报废。

考题 齿轮每转一周多次重复的转角误差()。A、属于高频误差B、影响传动的平稳性C、使齿轮传动产生冲击D、使齿轮传动产生噪音E、该误差由轮齿啮合时的接触面积来反映

考题 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重选系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。A、大于0.9B、大于1C、小于1

考题 齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数(),齿轮传动也越()。

考题 齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数越多。

考题 为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A、增大重合度B、进行轮齿齿顶修缘C、将轮齿作彭形修缘D、降低齿轮支承系统的刚度

考题 齿轮啮合时重合度ε的大小,是影响齿轮传动的().A、正确啮合程度B、连续性和平稳性C、受力程度D、标准安装程度

考题 为了保证齿轮传动的连续性,必须在前一对轮齿()啮合时,使后继的一对轮齿()啮合状态。

考题 齿轮啮合传动时,总作用角与齿距角的比值称为(),重合度越大,说明同时进入啮合的轮齿对数越(),齿轮传动越()。对于一般齿轮传动,保证连续传动的条件是()。

考题 齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数越多,齿轮传动也越()。

考题 产生根切的齿轮的特点是()。A、轮齿的抗弯强度下降B、实际啮合线缩短C、重合度降低D、影响传动平稳性

考题 蜗杆传动与齿轮传动相比,关于涡杆传动说法错误的是()。A、蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触,同时进入啮合的齿数较多,则承载能力较大B、结构紧凑,传动比大,而且准确C、传动平稳,无噪声D、具有互锁作用

考题 填空题齿轮啮合传动时,总作用角与齿距角的比值称为(),重合度越大,说明同时进入啮合的轮齿对数越(),齿轮传动越()。对于一般齿轮传动,保证连续传动的条件是()。

考题 单选题齿轮啮合时重合度ε的大小,是影响齿轮传动的().A 正确啮合程度B 连续性和平稳性C 受力程度D 标准安装程度

考题 填空题齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿数目越(),齿轮传动越()。

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考题 填空题齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用()式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。