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单选题
机械工程中常利用()的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。
A

主动构件

B

从动构件

C

联接构件

D

机架


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机械工程中,通常利用()的惯性储蓄能量,以越过平面连杆机构的死点位置。 A、主动件B、连杆C、从动件D、连架杆

考题 对于平面连杆机构,当()时,机构处于死点位置。 A、传动角γ=90°B、压力角α=90°C、压力角α=0°D、传动角γ=45°

考题 机械工程中,通常利用()的惯性储蓄能量,以越过平面连杆机构的死点位置。A.主动件 B.连杆 C.从动件 D.连架杆

考题 机械中常利用()的惯性力来越过机构的死点位置。A主动构件B联接构件C从动构件

考题 当平面连杆机构具有死点位置时,其死点有()个。在死点位置时,该机构的()和()处于共线状态。

考题 机械工程中常利用()的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。A、主动构件B、从动构件C、联接构件D、机架

考题 机械工程中常利用()的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。A、主动构件B、从动构件C、联接构件

考题 平面连杆机构处于死点位置,有害无益。

考题 用什么办法克服平面连杆机构的死点位置?试举两例说明。

考题 在平面连杆机构的“死点”位置,从动件运动方向不能确定。

考题 何谓连杆机构的死点?举出避免死点和利用死点的例子。

考题 平面连杆机构的死点是指()位置。

考题 可以出现死点位置的平面连杆机构是()。

考题 平面连杆机构中,可利用飞轮的惯性,使机构通过死点位置。

考题 什么是平面连杆机构的死点位置?何种情况下会出现死点位置?

考题 对于连续运转的机器,可以利用从动件的惯性来通过死点位置。

考题 在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中,只要曲柄和连杆共线,这个位置就是曲柄的“死点”位置。

考题 曲柄连杆机构中存在死点位置,可利用在曲柄上安装飞轮的方法使机构闯过死点。

考题 单选题对于平面连杆机构,通常可利用()的惯性储蓄能量,以越过机构的死点位置。A 主动件B 连杆C 从动件D 连架杆

考题 判断题在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中,只要曲柄和连杆共线,这个位置就是曲柄的“死点”位置。A 对B 错

考题 单选题机械中常利用()的惯性力来越过机构的死点位置。A 主动构件B 联接构件C 从动构件

考题 填空题平面连杆机构的死点是指()位置。

考题 填空题通常利用机构中构件运动时()的惯性,或依靠增设在曲柄上()的惯性来渡过“死点”位置。

考题 多选题就传动机构而言,机构存在死点是不利的,应该采取措施来使机构顺利通过死点位置,对于连续运转的机器,可以利用()来克服死点。A利用从动件的惯性B机构错位排列C利用主动件的惯性D以上都不正确

考题 填空题可以出现死点位置的平面连杆机构是()。

考题 填空题当平面连杆机构在死点位置时,此时的传动角为()。

考题 填空题当平面连杆机构具有死点位置时,其死点有()个。在死点位置时,该机构的()和()处于共线状态。