考题
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
考题
属于VVVF的主要部件的是（）。A、LBB、接地回流装置C、母线连接器D、应急逆变器箱
考题
逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
填空题DKZ5型车VVVF逆变器的核心元件是（）
考题
填空题DKZ5车辆月修规程规定制动电阻箱电阻带应该无（）、无（）。
考题
填空题一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
考题
填空题车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
填空题逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
填空题DKZ5型车辆客室照明的供电电源是（）。但在客室的每个门区有一个灯具采用逆变器供电方式，它的输入电压是（），以保证在（）故障时仍可维护照明。
考题
填空题一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
考题
填空题DKZ5中主隔离开关用于试验或检修时实现VVVF逆变器与高压三轨间的电气上的隔离，母线隔离开关用于实现（）与高压三轨间电气上的隔离。
考题
填空题DKZ5车VVVF逆变器是以（）方式由两个逆变器单元控制电机。
考题
填空题DKZ5车辆定修规程规定，滤波电抗器绝缘试验电压应在（），电阻在（）以上。
考题
填空题DKZ5车辆月修规程规定，隔离开关箱闸刀或刀槽等导电部位应（）。
考题
填空题在VVVF逆变器中，改变半导体开关的（）即可改变（），从而可使异步电机的旋转方向反向。
考题
单选题属于VVVF的主要部件的是（）。A
LBB
接地回流装置C
母线连接器D
应急逆变器箱
考题
填空题DKZ5型车辆的辅助电源分别是（）（）（）
考题
填空题DKZ5车辆定修规程规定，制动斩波装置外壳安装区域衬垫永久变形（）mm以下。
考题
判断题DKZ5车的VVVF逆变器没有再生功能。A
对B
错
考题
填空题VVVF控制是指逆变器输出（）和频率可变的控制。
考题
填空题VVVF逆变器采用（）开关元件，由2个VVVF单元分别控制（）台（）电机。
考题
填空题城铁车辆中VVVF逆变器就是指（）（）逆变器。