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填空题
VVVF控制是指逆变器输出（）和频率可变的控制。

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考题 连接MVB的子系统包括:() A.TCDSDU、TCDSMVB-IOB.制动电气控制单元(BECU)、辅助电源单元(APU)C.空调(ACU)、乘客信息系统(PIDS)D.可变电压和可变频率(VVVF)、车载控制器(VATC)
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考题 列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地铁电动列车VVVF逆变器就是指可调电压、可调频率逆变器。()A.可调电流B.可调电压C.可调功率D.可调频率
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考题 VVVF控制是指逆变器输出（）和频率可变的控制。
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考题 列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
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考题 正弦波脉宽调制技术的逆变器输出电压波形的频率和电压幅值由哪个控制量控制？（）A、由直流环节电压控制。呈同步增减B、由调制波频率控制。呈同步增减C、由期望波频率控制。呈同步增减D、由载波频率控制。呈同步增减
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考题 VVVF调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的（）。A、输入频率B、输出电流C、输出频率
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考题 在逆变器中，控制逆变电路可以改变输出（）。A、阻抗B、电阻C、电感D、频率
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考题 脉宽调制变频其基本思想是（）A、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小和频率B、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小C、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的频率D、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制直流电压的大小和频率
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考题 若增大SPWM逆变器的输出电压基波频率，可采用的控制方法是（）。
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考题 VVVF是通过控制（）和频率来控制交流电机的.A、电流B、电压C、电感D、电阻
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考题 一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
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考题 填空题若增大SPWM逆变器的输出电压基波频率，可采用的控制方法是（）。
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考题 填空题VVVF逆变器采用（）开关元件，由2个VVVF单元分别控制（）台（）电机。
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考题 填空题VVVF控制是指逆变器输出（）和频率可变的控制。
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考题 单选题在逆变器中，控制逆变电路可以改变输出（）。A 阻抗B 电阻C 电感D 频率
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考题 单选题正弦波脉宽调制技术的逆变器输出电压波形的频率和电压幅值由哪个控制量控制？（）A 由直流环节电压控制。呈同步增减B 由调制波频率控制。呈同步增减C 由期望波频率控制。呈同步增减D 由载波频率控制。呈同步增减
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考题 单选题VVVF是通过控制（）和频率来控制交流电机的.A 电流B 电压C 电感D 电阻
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考题 单选题VVVF调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的（）。A 输入频率B 输出电流C 输出频率
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考题 判断题一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。A 对B 错
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考题 填空题DKZ5车VVVF逆变器是以（）方式由两个逆变器单元控制电机。
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考题 判断题列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。A 对B 错
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考题 填空题城铁车辆中VVVF逆变器就是指（）（）逆变器。
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