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问答题
什么是吊车的最大轮压Pmax及最小轮压Pmin?(供厂房设计组做)

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考题 为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。 A、主压绳轮B、付压绳轮C、导向轮

考题 吊车的竖向标准荷载为吊车的(),可在吊车产品规格中直接查得。 A、右侧轮压标准值B、最大轮压标准值C、最小轮压标准值D、左侧轮压标准值

考题 在单层厂房中, 最大轮压标准值 Pmax,k 与 吊车竖向荷载标准值 Dmax,k 有何区别?在吊车沿厂房纵向的开行过程中,何时会出现 Dmax,k ?

考题 厂房中吊车工作时吊车的轮压对吊车梁的作用属于固定荷载。()

考题 作用在排架上的吊车荷载应根据( )求出。A. 吊车工作制B. 影响线原理C. 吊车的最大轮压D. 吊车的数量及最大轮压

考题 某单层工业厂房,设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车,吊车每侧有两个车轮,轮距4m,最大轮压标准值Pmax=279.7kN,吊车横行小车重量标准值g=73.5kN,吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁,上翼缘板的厚度hf=18mm,腹板厚度tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V,在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。 当吊车为中级工作制时,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于( )kN。 A. 8.0 B. 11.1 C. 15.9 D. 22.2

考题 某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。 假定,计算吊车梁最大弯矩时,两台吊车轮压作用位置如图1-12所示。试问,仅考虑竖向轮压(最大轮压标准值)的作用,吊车梁最大弯矩标准值Mkmax(kN*m)与下列何项数值最为接近? (A)2050 (B)2150 (C)2300 (D)2450

考题 某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。[2013年真题] 2.假定,计算吊车梁支座处剪力时,两台吊车轮压作用位置如图3-8所示。试问,若仅考虑最大轮压设计值的作用,吊车梁截面最大剪应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?(  ) 提示:吊车梁支座为平板式支座。 A、81 B、91 C、101 D、111

考题 某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题] 3.假定,吊车工作级别为A7。试问,计算吊车梁时,吊车最大轮压设计值(kN),为下列何项数值?(  ) A、470 B、658 C、690 D、724

考题 假定,吊车工作级别为A7。试问,计算吊车梁时,吊车最大轮压设计值(kN),为下列何项数值?(  )A.470 B.658 C.690 D.724

考题 一机械加工车间采用钢筋混凝土排架结构,车间跨度为18m,柱距为6m,如图23,吊车梁为预制钢筋混凝土梁。车间内设置2台起重量为5t,工作级别为A5级的软钩桥式吊车,吊车跨度lc=16.5m,吊车最大宽度B=5.77m,吊车轮距ω=4m,最大轮压Pmax=65kN,最小轮压Pmin=27kN。 排架柱A在支承吊车梁的牛腿部位由两台吊车运行至相近位置时,牛腿面上由吊车最大轮压产生的最大竖向反力标准值Rmax(kN),与下列何项数值最为接近?(  )A、121、5 B、105 C、135 D、150

考题 某单层工业厂房,设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车,吊车每侧有两个车轮,轮距4m,最大轮压标准值Pmax=279.7kN,吊车横行小车重量标准值g=73.5kN,吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁,上翼缘板的厚度hf=18mm,腹板厚度tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V,在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。 当吊车为中级工作制时,在吊车最大轮压作用下,在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值最接近( )N/mm2。 A. 85.7 B. 61.2 C. 50.4 D. 48.2

考题 某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题] 4.吊车梁为焊接组合梁,其上翼缘板厚hy=20mm,腹板厚tw=14mm,吊车轨道高度 hR=130mm。假定,吊车工作级别为A5。试问,吊车最大轮压作用下,在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近?(  ) A、120 B、140 C、165 D、190

考题 某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题] 4.吊车梁为焊接组合梁,其上翼缘板厚hy=20mm,腹板厚tw=14mm,吊车轨道高度 hR=130mm。假定,吊车工作级别为A5。试问,吊车最大轮压作用下,在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近?(  ) A.120 B.140 C.165 D.190

考题 某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。 在吊车最大轮压作用下,试问,吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近? (A)78(B)71(C)61(D)52

考题 多台吊车荷载为什么要进行折减(供厂房设计组做)?

考题 信函过戳机主要通过主电机使()以及日戳压轮的转动完成盖戳任务。A、供信轮B、输送带C、加速压轮D、加速轮

考题 什么是吊车的最大轮压Pmax及最小轮压Pmin?(供厂房设计组做)

考题 关于吊车荷载的以下论述何项不正确?()A、根据要求的利用等级和载荷状态确定吊车的A1~A8共8个工作级别作为设计依据B、吊车竖向荷载标准值应采用其最大轮压或最小轮压C、吊车纵向水平荷载标准值应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用D、吊车横向水平荷载标准值应根据吊车的大车和小车质量与额定起重量(质量)之和乘以重力加速度的《荷载规范》5.1.2条规定的百分数确定

考题 进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法?()A、标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B、标准荷载乘以荷载分项系数C、设计荷载乘以轮压动力系数D、标准荷载不乘以任何系数

考题 作用在排架上的吊车荷载应根据()求出。A、吊车工作制B、影响线原理C、吊车的最大轮压D、吊车的数量及最大轮压

考题 日最大负荷记作Pmax,日最小负荷记作Pmin。

考题 问答题多台吊车荷载为什么要进行折减(供厂房设计组做)?

考题 单选题作用在排架上的吊车荷载应根据()求出。A 吊车工作制B 影响线原理C 吊车的最大轮压D 吊车的数量及最大轮压

考题 单选题假定,吊车工作级别为A7。试问,计算吊车梁时,吊车最大轮压设计值(kN),为下列何项数值?(  )A 470B 658C 690D 724

考题 单选题进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法?()A 标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B 标准荷载乘以荷载分项系数C 设计荷载乘以轮压动力系数D 标准荷载不乘以任何系数

考题 判断题单厂吊车梁上的轮压是指大车的轮压。A 对B 错