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多选题
货物装卸时，作为承运人的责任原则是"钩到钩"，因此，承运人应对（）货物灭失或损坏负责。
A
钩到舱
B
舱到钩
C
仓库到钩
D
钩到仓库
参考答案
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解析：
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考题
道路货物运输承运人在（）情况下不负赔偿责任。A、货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的C、在承运责任期间，因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的
考题
以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
考题
根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A、10日B、20日C、50日D、60日
考题
单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。A
承运人应对货物的灭失或损坏负责B
承运人不负赔偿责任C
承运人和货方共同承担损失D
货方应自己承担损失
考题
单选题以下关于承运人责任期间，表述正确的是（）。A
在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任B
在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任C
对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任D
对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A
应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B
只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C
对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D
仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
考题
单选题根据我国海商法，除承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而遭受经济损失的，（）。A
即使货物没有灭失或损坏，承运人仍然应当负赔偿责任B
如果货物没有灭失，承运人就不需要承担赔偿责任C
如果货物没有损坏，承运人就不需要承担赔偿责任D
只要不是由于承运人的故意所致，承运人就不需要承担赔偿责任
考题
单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A
承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B
承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C
货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D
海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
考题
单选题根据汉堡规则规定，承运人擅自将货物装于舱面时，对因此产生的货物灭失、损坏或迟延交付，承运人（）。A
承担赔偿责任，但可享受责任限制B
负赔偿责任，并且不得援引责任限制C
不承担赔偿责任D
按货物价值的一定比例承担赔偿责任
考题
单选题如承运人擅自将货物装于舱面，致使货物灭失或损坏的，承运人（）。A
不能免责B
不能享受责任限制C
必须承担赔偿责任D
A、B和C
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