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单选题
空中交通管理发展的第一个阶段主要进行的飞行方式是()
A
目视飞行
B
仪表飞行
C
通用飞行
D
雷达飞行
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
以下做法不正确的是:( )A.飞行校验进行中,空中交通管理部门可以视航班情况随时中断校验飞行B.地面调机人员应正确操作 , 保证校验顺利进行 , 减少校验时间C.飞行校验员应及时向地面通报飞行校验结果地面维护人员应及时调整设备,使校验数据达到最佳值D.飞行校验机组应按预定的方案进行校验,机组人员应正确操作,保证校验顺利进行,减少校验时间
考题
空中交通管理的发展历程是( )A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILSB.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS
考题
制订《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》的目的是( )。A.规范对民用航空空中交通管理运行单位的安全监督和管理B.降低空中交通安全风险C.提高空中交通运行安全水平,保障飞行安全D.以上都是
考题
《中国民用航空空中交通管理规则》的制定主要依据: ①《中国民用航空飞行规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》 ③《芝加哥公约.附件六》 ④《中国民用航空法》A.①②④B.②③④C.①②③D.①③④
考题
《中国民用航空飞行规则》(2号令)的制定主要依据: ①《中国民用航空空中交通管理规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》 ③《芝加哥公约.附件二》 ④《中国民用航空法》A.①②④B.②③④C.①②③D.①③④
考题
空中交通管理的发展历程是()A、目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILSB、目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制C、目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制D、仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS
考题
《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区()?A、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站。B、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站及其下属的民航空管运行部门。C、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的民航空管运行部门。D、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和航空公司管理机构及其下属的民航空管运行部门。
考题
制订《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》的目的是()。A、规范对民用航空空中交通管理运行单位的安全监督和管理B、降低空中交通安全风险C、提高空中交通运行安全水平,保障飞行安全D、以上都是
考题
空中交通管理的内容主要包括()。A、空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救B、空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理C、空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务D、飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理
考题
《中国民用航空空中交通管理规则》的制定主要依据() ①《中国民用航空飞行规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》 ③《芝加哥公约.附件六》 ④《中国民用航空》A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
考题
单选题关于空中交通的发展阶段,说法错误的是()A
20世纪30年代以前,空中交通管理主要以目视飞行规则为依据B
以程序管制为核心的空中交通管制在航空活动开始就已形成C
1945年成立了国际民航组织D
20世纪80年代提出了空中交通管理的综合概念,取代空中交通管制
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