考题
当（）出现故障时，起升机构刹不住重物，发生溜钩现象。A、制动器B、卷筒C、限位器D、减速器
考题
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
考题
重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量没关系。
考题
从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的缓解时间。
考题
车辆减速器当曲拐偏转过度时，减速器会出现不缓解现象。
考题
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
考题
如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障？
考题
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。
考题
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内，完成对车辆的制动和缓解。
考题
从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（）。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间
考题
减速器的全缓解时间是指自减速器控制阀或电动控制单元接到缓解命令至减速器制动轨（制动夹板）对车辆失去减速作用的时间。
考题
T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，（）落下沟通追钩继电器ZGJ的励磁电路。A、G1JB、G2JC、GFJD、G1J和GFJ
考题
TW-2系统中，任意一台减速器制动均属制动，两台减速器均缓解才认为（）。
考题
T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中，轨道辅助继电器用于（）电路中。A、制动B、缓解C、表示D、追钩处理
考题
判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。A
对B
错
考题
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中，轨道辅助继电器用于（）电路中。A
制动B
缓解C
表示D
追钩处理
考题
判断题重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量没关系。A
对B
错
考题
判断题车辆减速器当曲拐偏转过度时，减速器会出现不缓解现象。A
对B
错
考题
填空题车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。
考题
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器制动轨极限磨耗量为（）。A
12mmB
14mmC
16mmD
18mm
考题
问答题如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障？
考题
填空题TW-2系统中，任意一台减速器制动均属制动，两台减速器均缓解才认为（）。
考题
判断题减速器的全缓解时间是指自减速器控制阀或电动控制单元接到缓解命令至减速器制动轨（制动夹板）对车辆失去减速作用的时间。A
对B
错
考题
单选题从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（）。A
制动时间B
全制动时间C
全缓解时间D
缓解时间
考题
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管的信号为（）。A
1N4002B
1N4004C
1N4005D
1N4007
考题
判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）A
对B
错
考题
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，（）落下沟通追钩继电器ZGJ的励磁电路。A
G1JB
G2JC
GFJD
G1J和GFJ