考题
车钩及缓冲装置的作用()。
A.将车辆互相连挂，连接成为一组车体B.传递纵向牵引力和冲击力C.缓和车辆之间的冲击作用D.实现气路的连接
考题
城市轨道交通车辆由()车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成
A、车体B、转向架C、车钩缓冲装置D、制动装置E、受流装置
考题
下列不属于车钩缓冲装置的作用()
A、供车辆编组连接成列B、传递牵引力C、缓和纵向冲击力D、承载车体重量
考题
列车脱轨自动制动装置是车辆()部分的部件之一。
A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
考题
为了实现列车编组和使乘客安全跨越车厢，在车体之间一般设有车钩缓冲装置和（）等连接装置。
考题
车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和（）组成。
考题
车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
考题
车辆连接装置包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接，实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。
考题
电力机车机械部分包括车体，（），车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
考题
车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起，传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。
考题
车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。
考题
货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和（）组成。A、车钩及缓冲装置B、轮对C、中梁
考题
机械部分包括车体、（）、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
考题
机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。A、牵引缓冲装置B、基础制动装置C、连接装置
考题
客车车辆由（）部分组成。A、走行装置B、车体C、车钩缓冲装置D、制动装置和车内设备
考题
对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（ ）
考题
设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用（）A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆
考题
车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。
考题
车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。
考题
单选题列车脱轨自动制动装置是车辆（）部分的部件之一。A
转向架B
车钩缓冲装置C
制动装置D
车体
考题
判断题对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（ ）A
对B
错
考题
判断题车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。A
对B
错
考题
填空题城铁的密接式车钩缓冲装置联接面处设有（）和制动管自动连接接头
考题
单选题设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用（）A
车厢B
车体C
车钩缓冲装置D
车辆
考题
单选题设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（）。A
车厢B
车体C
车钩缓冲装置D
车辆
考题
判断题车辆连接装置包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接，实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。A
对B
错
考题
单选题货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和（）组成。A
车钩及缓冲装置B
轮对C
中梁