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单选题
车钩支撑座左右横向移动量不大于()。
A

15mm

B

16mm

C

17mm

D

18mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车钩支撑座左右横向移动量不大于()。 A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm

考题 画车钩中心线时,须按标准在钩头两侧上、下铸孔间19mm等分处及钩舌底平面向上104mm的外表面处,用白色油漆画出宽度不超过()的实线,以此作为测量车钩中心高度的依据。 A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于()mm。 A.10B.15C.20D.22

考题 修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。 A.10mmB.12mmC.15mmD.18mm

考题 正常成人右下肺动脉主干的直径一般为( )A、不超过15mmB、不超过16mmC、不超过17mmD、不超过18mmE、不超过20mm

考题 管子铰板套扣时,套扣总长度不低于'(),用标准件试装时,应有3扣长度用手拧入,4扣长度用工具拧入,最后外边要留2£­3扣. A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》中规定,输电线路拉线塔塔脚与基础的装配应牢固、可靠;拉线预应力应符合设计要求,拉线与拉棒应呈直线,且各拉线受力均匀;拉棒的直径不应小于(),拉棒应热浸镀锌;重腐蚀环境拉线可采用铝包钢绞线,拉棒直径应大于18mm或采取其他有效防腐措施。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于() mm。A、10B、15C、20D、22

考题 喷射混凝土所使用碎石的粒径一般不宜大于()。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 采用单相电压的手电钻规格有6mm、10mm、13mm、()和23mm。A、15mmB、16mmC、17mmD、19mm

考题 ZJ25钻机检查刹车摩擦块的磨损情况,剩余厚度小于()mm时予以更换。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 车钩支撑座磨耗板厚度为()。A、2~16mmB、3~16mmC、4~16mmD、5~16mm

考题 修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。A、10mmB、12mmC、15mmD、18mm

考题 车钩支撑座左右横向移动量不大于()。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。A、3~8mmB、4~16mmC、6~14mmD、8~14mm

考题 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。A、3~15mmB、3~16mmC、4~15mmD、4~16mm

考题 轮对轮缘的垂直磨耗高度不得超过()。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 小于多少毫米时闭锁卵泡萎缩:()A、<15mmB、<16mmC、<17mmD、<18mm

考题 临修时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

考题 冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时(),大于时更换。A、加修B、更换C、焊修D、检修

考题 单选题16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于() mm。A 10B 15C 20D 22

考题 单选题修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。A 10mmB 12mmC 15mmD 18mm

考题 单选题小于多少毫米时闭锁卵泡萎缩:()A <15mmB <16mmC <17mmD <18mm

考题 单选题与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于()mm时焊修,大于时更换。A 40mmB 50mmC 60mmD 70mm

考题 单选题冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时(),大于时更换。A 加修B 更换C 焊修D 检修

考题 单选题正常成人右下肺动脉主干的直径一般为()。A 不超过15mmB 不超过16mmC 不超过17mmD 不超过18mmE 不超过20mm