问答题对到发线上的分歧道岔（中岔）解锁有何规定？

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对到发线上的分歧道岔（中岔）解锁有何规定？

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考题 6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔（简称中岔或腰岔），接车时，列车未压上中岔停车后，中岔需经（）才能解锁。A.30sB.3minC.4minD.5min

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考题集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。此题为判断题(对，错)。

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考题集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

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考题关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是（）。A、列车进入进路第一个道岔区段，中岔立即解锁。B、列车进入进路第一个道岔区段，并出清股道区段，中岔立即解锁。C、列车完全进入区间，中岔方解锁D、以上说法均不正确

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考题在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。A、30sB、3sC、3min

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考题在正线、到发线上停留车辆有何规定？

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考题在正线、到发线上调车《技规》有何规定？

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考题向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。A、调车进路B、引导进路C、接车进路D、发车进路

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考题在正线、到发线上调车时，有何规定？

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考题引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔，包括（）。A、带动道岔B、到发线上的分歧道岔C、防护道岔D、非集中道岔

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考题到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

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考题当发生停电恢复时，应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后，方可采用故障解锁方式解锁中岔。

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考题 6502电气集中，到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。A、JSJB、CSJC、FGJD、CSHJ

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考题集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）

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考题到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。A、JSJB、CSJC、FGJD、CSHJ

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考题填空题集中操纵的道岔及不（）的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

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考题单选题在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。A 30sB 3sC 3min

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考题单选题到发线中岔电路中，利用（）再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。A JSJB CSJC FGJD CSHJ

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考题单选题向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。A 调车进路B 引导进路C 接车进路D 发车进路

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