考题
客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集车共用车的人力制动机需处于工作状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,并应处于非工作状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
使用平车跨装的货物车(跨装汽车除外),禁止经过道岔。()
此题为判断题(对，错)。
考题
()不属于运用客车三捆绑(或固定措施)的范围。
A、钩提杆B、截断塞门C、折角塞门D、车钩防跳装置
考题
装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。
考题
运用客车对（）实行“三捆绑”或固定措施。A、钩提杆B、折角塞门C、截断塞门D、车钩防跳装置
考题
长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行（）。A、捆绑B、加固C、捆绑固定D、固定
考题
一件货物的长度，超过所装平车的长度，需要使用游车或跨装时，称为（）货物。A、超长B、超限C、跨装D、超重
考题
列检作业根据需要对钩提杆、（）进行捆绑；对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。A、折角塞门B、制动软管C、防跳插销D、钩头
考题
运用客车要对（）实行捆绑或固定措施。A、钩提杆B、折角塞门C、截断塞门D、车钩防跳装置
考题
执行特殊物资运输任务时，对跨装或爬装货物的平车，还须放倒人力制动机并进行（）。
考题
制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
考题
进入高原铁路运行铁路货车按规定须对（）进行捆绑。A、折角塞门手把和钩提杆B、制动梁C、车钩D、折叠式人力制动机
考题
运用客车对（）实行三捆绑。A、钩提杆、折角塞门、下连杆B、钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C、钩提杆、折角塞门、截断塞门D、折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
考题
列检作业根据需要对钩提杆、折角塞门进行捆绑；对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。
考题
特殊物资运输列车技术作业时，对跨装或爬装货物的平车须（）。A、放倒人力制动机B、放倒人力制动机并进行捆绑C、捆绑人力制动机D、卸下折叠式人力制动机
考题
填空题制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
考题
判断题装载跨装货物（跨及两平车装载的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车。A
对B
错
考题
多选题运用客车要对（）实行捆绑或固定措施。A钩提杆B折角塞门C截断塞门D车钩防跳装置
考题
多选题运用客车对（）实行“三捆绑”或固定措施。A钩提杆B折角塞门C截断塞门D车钩防跳装置
考题
单选题运用客车对（）实行三捆绑措施。A
钩提杆、折角塞门、排风阀B
钩提杆、折角塞门、截断塞门C
钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D
折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门
考题
单选题列检作业根据需要对钩提杆、（）进行捆绑；对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。A
折角塞门B
制动软管C
防跳插销D
钩头
考题
单选题进入高原铁路运行铁路货车按规定须对（）进行捆绑。A
折角塞门手把和钩提杆B
制动梁C
车钩D
折叠式人力制动机
考题
填空题执行特殊物资运输任务时，对跨装或爬装货物的平车，还须放倒人力制动机并进行（）。
考题
单选题特殊物资运输列车技术作业时，对跨装或爬装货物的平车须（）。A
放倒人力制动机B
放倒人力制动机并进行捆绑C
捆绑人力制动机D
卸下折叠式人力制动机
考题
单选题运用客车对（）实行三捆绑。A
钩提杆、折角塞门、下连杆B
钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C
钩提杆、折角塞门、截断塞门D
折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
考题
单选题长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行（）。A
捆绑B
加固C
捆绑固定D
固定
考题
判断题列检作业根据需要对钩提杆、折角塞门进行捆绑；对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。A
对B
错
