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填空题
致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机()开关烧结,活动铁芯()或复位弹簧(),铁芯断电行程过()。

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考题 接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑

考题 启动时起动机没反应,用木榔头敲打几下后正常,这种故障应该是()A电磁开关内动铁芯发卡B转子轴承配合过紧C起动机齿轮与飞轮齿圈配合过紧D以上说法均不正确

考题 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

考题 发动机起动时,起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是()。A、轴承磨损B、齿圈飞边C、电刷接触不良D、开关触点烧结

考题 起动机开关接通时刻应在()。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)

考题 汽车起动机的电磁开关作用是()A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈

考题 起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

考题 致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机()开关烧结,活动铁芯()或复位弹簧(),铁芯断电行程过()。

考题 电磁操纵起动机均设计有铁芯断电行程。

考题 起动机电磁开关触点闭合后,活动铁芯应能继续移动()mm附加行程,使开关可靠闭合

考题 电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在:①()与()连接处;②()与()连接处。

考题 当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,被动铁芯被(),一方面活动铁芯拉动(),使齿轮(),另一方面它推动(),使起动机主电路(),起动机投入工作。

考题 当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。

考题 起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。

考题 起动机异响的故障原因是()A、蓄电池严重亏电B、电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈C、控制线路接触不良或有断路处D、换向器脏污,电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降

考题 起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。A、驱动齿轮撞击飞轮齿圈B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏

考题 启动机电磁开关铁芯行程过短,致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合,会导致启动机启动时()。A、无力B、空转C、异响D、不转

考题 发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈()。 A、接合B、脱离C、靠拢

考题 汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5-2.5B、5C、5-10D、5-7

考题 填空题当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,被动铁芯被(),一方面活动铁芯拉动(),使齿轮(),另一方面它推动(),使起动机主电路(),起动机投入工作。

考题 判断题起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。A 对B 错

考题 单选题汽车起动机的电磁开关作用是()A 控制起动机电流的通断B 推动小齿轮啮入飞轮齿圈C 推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D 将起动机转矩传递给飞轮齿圈

考题 填空题起动机电磁开关触点闭合后,活动铁芯应能继续移动()mm附加行程,使开关可靠闭合

考题 判断题电磁操纵起动机均设计有铁芯断电行程。A 对B 错

考题 填空题电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在:①()与()连接处;②()与()连接处。

考题 填空题致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机()开关烧结,活动铁芯()或复位弹簧(),铁芯断电行程过()。

考题 判断题当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。A 对B 错

考题 单选题起动机开关接通时刻应在()。A 驱动齿轮被推出之前B 驱动齿轮被推出时C 驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)