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单选题
对柴油机操纵系统要求的错误说法是()。
A
必须能够迅速准确地执行启动、换向、调速和超速保护等动作,并满足船舶规范的相应要求
B
必须设有必要的监视仪表和安全保护与报警装置
C
要有必要得操作连锁装置,以避免误操作造成事故
D
不必进行遥控和自动化控制
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考题
指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。A.备车必须同轮机人员在机舱中进行B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C.在驾控操纵系统冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车
考题
MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。Ⅰ、安全空气Ⅱ、排气阀空气弹簧Ⅲ、操纵系统控制空气Ⅳ、油雾检测用气
A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
改善燃烧质量的措施从运转管理方面以下说法错误的是()
A、确保换气质量良好B、燃油的质量应满足使用要求C、保证燃油压缩发火的足够温度D、大、中形柴油机的燃烧过程对喷射系统的工作状态不敏感,无须重视喷射系统的工作
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关于MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀A、①③B、①②C、①④D、①③④
考题
对柴油机操纵系统要求的错误说法是()。A、必须能够迅速准确地执行启动、换向、调速和超速保护等动作,并满足船舶规范的相应要求B、必须设有必要的监视仪表和安全保护与报警装置C、要有必要得操作连锁装置,以避免误操作造成事故D、不必进行遥控和自动化控制
考题
关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较,下列说法正确的是().A、二者对飞机结构变形均较敏感B、二者对飞机结构变形均不敏感C、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统差D、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统好
考题
单选题对柴油机操纵系统的基本要求是()。 Ⅰ.能迅速、准确地执行起动、换向、变速等动作 Ⅱ.有必要的连锁装置 Ⅲ.有必要的监视仪表和报警装置 Ⅳ.在驾驶台操纵主机 Ⅴ.在集控室内完成所有操作A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+Ⅱ+ⅢC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对()采用电子控制。 Ⅰ.喷油定时; Ⅱ.排气阀定时; Ⅲ.起动空气定时。A
仅仅是ⅠB
Ⅰ+ⅡC
Ⅰ+ⅢD
Ⅰ~Ⅲ
考题
单选题对柴油机操纵系统要求的错误说法是()。A
必须能够迅速准确地执行启动、换向、调速和超速保护等动作,并满足船舶规范的相应要求B
必须设有必要的监视仪表和安全保护与报警装置C
要有必要得操作连锁装置,以避免误操作造成事故D
不必进行遥控和自动化控制
考题
单选题高速船在运营中,应特别注意油门的换向操纵系统中的柴油机操纵柄的活动间隙。柴油机操纵手柄出现间隙时,必须对系统进行串油,其目的()。A
加强供油B
以排掉管路和油缸的空气C
调节间隙
考题
单选题关于MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统,说法正确的是()。 Ⅰ.每个缸都有一个电子控制单元CCU; Ⅱ.操纵系统大为简化,取消控制空气; Ⅲ.操纵系统中仍保留了主、副起动阀; Ⅳ.操纵系统中取消主起动阀。A
Ⅰ+ⅢB
Ⅰ+ⅡC
Ⅰ+ⅡD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题对高速船具备与普通船舶不同的操纵特性说法错误的是()A
质量较小B
操纵灵活、方便C
持续航行能力强
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